懂车人聊车点评怎么样

一直想跟大家评测一下宝马3系GT，但一直没有机会，主要是手头上没有现车，最近有朋友买了一台宝马3系GT 2020款 330i M运动曜夜版，我自己是进行了一次试驾，作为一个专业车评人，下面就把实测结果分享给大家。首先在定位上是一款5门5座掀背车，外形上足够拉风，作为一款中型车，尺寸上够用，长宽高分别在4852×1828×1518毫米，车身轴距在2920毫米。厂商指导售价在43.98万，江苏地区裸车价格在39.58万，购置税在35,027元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在11,082元，全款购车总花费在443,839元。落地价格并不便宜，手头资金有限可以选择贷款购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在118,740元，含贷款利息落地价格在464,607元，比全款购车多花费20,768元，月供在8273元。 提速：在动力上配备2.0T涡轮增压引擎，最大功率在185kW，最大扭矩在350N·m，最高车速在250km，传统系统上匹配8挡手自一体波箱，环保标准达到国VI。全力踩下油门踏板，初期提速比较迅猛，强大爆发力轻松突破后轮抓地极限，造成了短暂打滑，车身姿态调整很及时，变速箱换挡足够快，加速过程中有着不错的推背感受，最高G值可以达到0.7g，从实测数据来看，百公里提速在6.25秒。 刹车：刹车踏板比较灵敏，全力踩下去刹车力度释放线性，车身姿态会有轻微点头现象，悬架支撑不错，很快就能够调整过来，轮胎抓地性中规中矩，在加速过程中刹车曲线保持稳定，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.8米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7.2L，我自己进行了多路段测试，包含城市以及高速路段。在城市路段一共跑了75.2公里，时速在40公里，实测百公里油耗在8.9L。在高速路段一共跑了125公里，时速在107公里，实测百公里油耗在7.6L。 噪音：虽然宝马3系GT更注重运动，但在隔音表现上并不差，无论低速还是高速行驶都能够维持一定安静氛围。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.6分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.9分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.2分贝。 质量：从历史存量车型来看，很多车主跟我反映过宝马3系的一些问题。行驶2~12个月会出现轮圈里刹车粉尘过多、刹车有噪音等问题。行驶3~5年会出现后备箱门异响、送风口有霉味、刹车力度不够大等问题。目前新款车型在2020年3月份上市，因为朋友的车是新车，我自己行驶下来没有发现以上问题，当然质量问题本身就不是所有的车100%会发生。