懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是宝马3系GT 2020款 320i M运动套装。从定位上来讲是一款5门5座中型掀背车，长宽高分别可以达到4852×1828×1518毫米，车身轴距可以达到2920毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在35.98万，目前江苏地区拥有一定优惠，裸车价格在32.38万，购置税在28,655元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在9549元，全款购车总花费在363,934元。如果手头资金有限，可以选择贷款买车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在97,140元，含贷款利息落地价格在380,922元，比全款购车多花费16,988元，月供在6769元。 提速：动力上采用2.0T涡轮增压引擎，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率在135kW，最大功率转速在5000rpm，最大扭矩在270N·m。全力踩下油门踏板，支持弹射起步，初期爆发力不错，车轮倒是没有出现打滑现象，加速过程中动力很线性，而到了后期动力会出现一些走弱，从实测数据来看，百公里提速在8.1秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架会出现一定压缩现象，车身会出现轻微点头，制动力释放足够充足，刹车过程中曲线在中段会有一定波动，ABS介入还算及时，从实测成绩来讲只能说是中规中矩，100~0km/h刹车距离在40.1米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，燃油标号在95号，我个人是进行了多路段测试，从经济性角度出发还算不错。在城市路段一共行驶了105公里，时速在42公里，实测百公里油耗在8.1L。在高速路段一共行驶了123.5公里，时速在111.2公里，实测百公里油耗在7.2L。 噪音：进行了多项隔音优化，低速行驶起来车厢内部安静性不错。时速超过100公里之后，轮胎噪音会偏大一些。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。 保值率：从历史存量车型来看，宝马3系GT对比普通版宝马3系会冷门许多。保值率没有想象中那么出色，第1年保值率是在76.52%，第2年保值率是在67.81%，第3年保值率是在59.63%，第4年保值率是在54%，第5年保值率是在48.7%。