驾享来电点评怎么样

2021款Polo Plus在外观方面并无大变化，前脸部分采用大众品牌最新的扁平化新LOGO，要说最大的遗憾那就是Polo全系都没有LED灯源，已经采用的是老旧的卤素灯泡。这点就算外观再新，车灯点亮后也一下子让这台车看着有些不入流。拿得出手的也就是Polo比较厚的漆面和精致的细节设计了。 Polo Plus长宽高为4053*1740*1449mm，轴距2564mm，尺寸数据上已经落后于本田LIFE，使得Polo这个Plus显得有些名不副实，毕竟对于小型车来说多10mm也是个优势，还有一点就是15寸的轮毂造型是挺好看的，就是尺寸有点小，从侧面看让这台车的颜值有些低。 内饰方面，依旧是大众一贯的风格，方向盘、仪表、车机再到挡把都是熟悉得不能再熟悉得样子；唯一有亮点的就是内饰配色方面很新潮，通过改变配色将车内氛围变成了年轻潮流的风格，这个还有点新鲜感。皮革+织物混搭包裹的一体式座椅视觉效果很棒，并且柔软度和包裹性也都很不错，只是支撑性表现比较一般，更多的还是好看和舒适。至于空间，Polo Plus和日系对手比的话就没有优势，大众研究了中国人这么多年，但Polo身上还是没有很好的和日系车去取经。 动力方面，熟悉的EA211-DMB 1.5L发动机和6速自动变速箱，虽然只有113匹马力和145N·m的最大扭矩，但是开起来后对于这台小车来说表现还是可圈可点，日常使用差不多平均油耗也就在6L这样的油耗表现，也是比较经济的。