辣嘴评车点评怎么样

作为最能代表凯迪拉克运动性能的车型之一，CT5在同级竞品的表现可圈可点，尤其是那套全系搭载Tripower可变气门管理技术的2.0T涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱组成的“黄金动力搭档”，最大237马力，最高350牛.米带来的动力表现基本随叫随有，推背感甚至有点溢出，换挡逻辑也更聪明。官方给出的工信部油耗为6.9L/100Km，城市内实际驾驶基本保持在在8L/100Km-10L/100Km，当然这也和个人的驾驶习惯有关，基本上可以接受，同时，作为一辆把后驱玩到底的车型，CT5在外形上50：50的车身比例，让操控的精准性也提高了不少，内饰方面依然沿袭凯迪拉克一贯的用料扎实传统，不过在智能驾驶和科技感的塑造方面提升空间还很大，后排空间的表现一般，尤其是中间地板凸起过高，导致对于第五人的乘坐感受无法顾忌，这也是CT5的一个槽点。购买的话，个人更推荐厂商指导价29.97万的28T 豪华型，因为它只比指导价29.47万的28T时尚运动型贵了5000元，却多了真皮座椅、前排座椅加热、前雷达、倒车影像、BOSE扬声器、雨量感应式雨刷等实用配置，算得上物超所值。 外观颜色方面个人推荐水墨灰，不仅耐脏，静态下更显大气精致，动态下的吸睛度和高级感也更足。价格方面，凯迪拉克全系产品的优惠幅度都还可以，如果你想买一台30万左右，兼顾家用和动力操控的豪华品牌轿车，CT5算得上一个不错的选择。