修车小王要进步点评怎么样

1科鲁泽是目前雪佛兰品牌A级车三剑客之一，科鲁泽主要有1.0T，1.3T和1.5自吸三款发动机，目前在我们这个地方比较主流的车型还是售价比较低的1.0T车型，125马力的动力参数对于这台车来说也只能说是勉强满足家用需求。 2科鲁泽的这台三缸的1.0T发动机虽然是三缸而且动力参数也还说得过去，但是毕竟是台三缸的发动机而且受制于成本限制，所以相对其他三缸的车型并没有什么抑制震动的装置，所以整体的抖动会比较明显，而且由于排量比较小，所以在夏天开空调的情况下转速较低的时候会比较明显的感受到动力不是很够。不过发动机的故障率还算是不错的。1.0T搭配的是湿式的双离合变速箱，整体来说还算是不错的，不过双离合低速顿挫的毛病也还是存在的。 3.科鲁泽的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，在这个价位后轮使用的独立悬挂还是比较厚道的，整体的调校虽然没有什么很优秀的地方但也没有什么明显的短板，整体算是比较偏向舒适，底盘也算是比较扎实的，不过质感也只能说一般。 4.科鲁泽的一些小问题还是有的，首先是隔音方面的问题，很多车主都反映科鲁泽的胎噪非常明显，主要就是原厂的轮胎比较硬而且整台车的底盘隔音水平并不是很好的原因造成的，建议更换静音性能更好的轮胎可以缓解一些。再有就是异响问题，我遇到的主要在中控台和的位置，也还是饰板固定不到位和部件之间的挤压造成的，拆卸进行调整并添加缓冲材料可以缓解。 5.科鲁泽的保养手册建议是每5000公里进行一次保养，第一次和第二次保养是免费的，单次只更换机油机滤的保养价格在500元左右，20000公里大保养的价格在1000元左右。保养的费用算是比较正常，1.0T的发动机油耗也不算很低，整体来说后期使用费用没有惊喜。 6科鲁泽一款入门级的家用车，整体很中庸，没有什么亮点，不过redline版本原厂黑化的外观非常帅气；也有保值率一般，三缸发动机体验一般等问题，但是综合价格来看，科鲁泽还是一台及格的家用车。