o横刀夺爱才叫爱o点评怎么样

跟了我十年的汉兰达终于打算换了，夸张点说就是工地用车汉兰达开不坏，弄的我一直没办法换车，单位一些丰田卡罗拉 凯美瑞 思铂睿 普锐斯都陆续开始大修，看来这些车用在工地确实差点意思，我运气好，没有遇到过汉兰达的通病，要说通病那就是汉兰达超车真的不如捷达桑塔纳。 购车时间：2010年12月 我当年快30岁，根本不懂车，我当时在中xx局（修高铁的单位）工作，各种收入还不错，而且油费单位报销，就想买一个20多万、空间要大、安全性要好（年轻的时候一直认为只要是越大的越野车就一定比轿车安全）、动力要足（那时候真的以为排量越大动力应该越足，现在想想好幼稚）。而且当时我记得20多万的越野车根本没有什么可选性，好像当年记得途观还要加价+等3个月提车+白色再加2000元，想想就生气，买个车凭什么要加价？凭什么要等现车？路过丰田看到汉兰达，觉得这车漂亮，直到今天我依然认为09款比现款好看。不对，应该是2012年那一批次的车最好看。 配置：不懂 每次看到别人写的这车多少马力，那车什么型号发动机，太专业了，我是一点不懂。就是一个车，替你走路，替你挡风遮雨就行了。所以配置我从来不看，也懒得看，喜欢就好。就好像再牛逼的安卓手机，数据再牛逼，几年之后也不如同年的苹果流畅。 内饰：中庸 当年看这内饰就一感觉：素。好像凯美瑞。现在看这内饰：土。尤其中控台惨不忍睹。开了十年了，看着很旧。 外观：“性感” 当年确实是被外观吸引，以现在的眼光看09款的外形用漂亮来形容可能算不上了，只能是相比较现款我认为更“性感”。就像我认为2010年以前的天籁和皇冠才叫正版，现在的天籁和皇冠更像是“山寨”车。 空间：大 空间是我最终决定买汉兰达的第二关键点，我每个月会走高速1000公里，对空间需要非常大，因为不但视线好家人坐起来也舒服，开起来没有疲劳感。最近几次搬家我都用汉兰达放倒后两排拉货，很爽，比货拉拉便宜多了，当然你不能拉一些沙发餐桌之类的家具。虽然提的是7座的车，但是第三排这十年我记得都没怎么用过，拥有一个大后备箱是我梦寐以求的，因为常年居住项目部就像住酒店，好吃的、好用的、大件物品等都喜欢放后备箱，舍不得放宿舍让其他人享用。 油耗：最低6.0个油 最高14个油 估计很多人会指责我吹牛，但我还是认为一定还有别人开到过这个油耗甚至更低（最近有车友圈的朋友2.0t在国道开出了五点几）。我所在的城市在国内绝对是不堵车省会城市可以排进前三的。高架越来越多，真的很少遇到堵车，一个人开车所以在高架七八十迈的时候我遇到平路的情况下，最低连续几分钟的时间内可以6.7个油（我还配了图），满载7人的情况下雨天上坡最高14个油，我估算了一下近十年整体油耗应该是9.5个油。 质量：我给90分。 一直担心日本车质量差，所以平时开车一直很小心，一辈子高速也没有超过速。只是遇到过小的刮蹭和被追尾。最终感觉小的碰撞好像也看不出来日本车质量好坏。平时保养都在外面，每次几百块搞定，四条轮胎换过2次了。从来没有遇到过解决不了的问题，总体感觉汉兰达没有大问题，小问题就是后备箱一带和仪表盘好像高速的时候有点异响。 总结： 说了一堆优点，其实汉兰达最大的硬伤就是动力，什么2.7排量，根本比不上大众那些带1.4t的车，超车尴尬，干轰油不超车，从年轻到老我开车一直佛系，很少追求速度感，只是有几次急事在高速想超车，追了半天隔壁道的捷达就是超不过去。。。 如今年近40岁想换掉汉兰达并不是因为它不好，只是因为审美疲劳、飞来横财、mvp更漂亮而已。mvp空间更大，更适合我这种屌丝，如果当年再给我一次选择的机会，我依然选择汉兰达。 Ps：今年放弃奥德赛订了赛那。