咖加车评点评怎么样

得益于混合动力的特性，威尔法的动力响应是有保证的，无论什么速度下都能一脚唤出所有的动力；其实这辆车在平时无论市区还是高速驾驶时的动态一定程度上还是比较给人信心的，具体表现为如下三点：首先，转向输入后整车有比较积极的跟随，既不会出现车身不和转向同频，也不会感到车身前后脱节；第二，整车变道或者盘桥时的姿态非常稳健，没有什么明显的侧倾；最后，底盘在大幅偏向舒适和柔韧的基础上也非常干脆，遇到大小颠簸以及减速带都没有不易抑制的余震，这点也能非常取悦坐在驾驶者。其实威尔法在车身尺寸灵活性看来，也就是主流合资B级车的尺寸，绝对算不上是一辆"大车"，也许是比较夸张的车高给人带来了"这个车比较大"的视觉冲击感。虽然在产品形象和乘坐感受的表现一枝独秀，但是作为一台中等尺寸的日规MPV，威尔法的空间灵活性不能令我满意。在我看来，如果作为一辆经常6-7人乘坐的带娃车，丰田埃尔法/威尔法的空间布局和使用便利性是远不及尺寸相近的本田奥德赛、艾力绅的。最后说一个绝对的批评点：全车只有一个USB接口，而且这个唯一的USB接口还是用来前排车机和手机进行互联的。