蜀锦传媒集群点评怎么样

2020款奔驰V级的价格区间为47.8-62.98万元，相对于老款车型在各方面都有一定的提升，不论是动力总成、底盘还是配置，都更符合豪华品牌的身份，接下来就从这些方面入手，来说说新款奔驰V级。 动力总成：新款车型换装了全新的9AT变速箱，这台变速箱相比于老款车型来说不论是齿比范围、换挡速度还是换挡逻辑有有所优化。因为V级本身自重较大，使用的2.0T发动机其实有些勉强。而7AT变速箱不够聪明和敏捷，让这台车开起来有些笨重。 在换用了9AT变速箱之后，更快的换挡速度以及更出色的换挡逻辑让V级驾驶起来更轻松，更能够理解驾驶者的意图。同时更宽泛的齿比能够让车辆在高速巡航的时候拥有更低的转速，一方面可以让发动机噪音更低，另一方面可以更省油。 底盘悬架：全系标配空气悬架是最大的提升，老款车型在通过颠簸路段的时候并不能够很好的化解，而新款车型则从容了许多，可以尽量的保证车内乘客的舒适感。 空间宽敞：V级分为长轴版以及标轴版，这很中国化。标轴版的轴距已经达到了3200mm，即便是三排座椅都坐上乘客，每一排的空间也足够的宽敞。至于长轴距版的轴距已经达到了3430mm，这是什么概念呢？也就是每一排的乘客都可以坐的非常“躺”，空间依然非常充足。 动力水平：在老款车型上由于变速箱逻辑问题，再加上巨大的车重。因此这台211马力/350N·m的M274发动机的动力显得有点不够用，特别是在山路上或者是高速公路上进行超车的时候有明显的体现。 但是在中期改款之后，换装了9AT变速箱，虽然发动机的动力没有改变，但是由于换挡逻辑以及换挡速度都有所提升，这样就能够将发动机的潜力更好的发挥出来，最终反应在实际的动力体验上，就要好了很多。 总结：2020款V级的提升还是足够的明显，因为硬件层面有较大的改变，动力总成以及底盘的感受和老款车型有了整体的提升。而这些提升不论是让驾驶者哈市乘坐者都能够感受到明显的变化。