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    电掣点评怎么样

    2021-04-01发布于:福克斯车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    之前一直想入手一台“瓦罐车”,但一直也还没选到喜欢的。最近有粉丝想入手一台猎装版的福克斯,今天我们就去借了一辆试驾车,来给大家评测一下这款跨界旅行车。 购车费用:这款车的指导价为15.38万,目前可以优惠1万元,裸车价为14.38万。另外再加上购置税12726元,车船税420元,交强险950元,商业险5464元,上牌费500元,全部落地需要花费163860元。 空间:作为一款跨界旅行车,这款车的长宽高分别费4678/1841/1555mm,轴距为2705mm。乘坐空间方面,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部还有4指的空间,保持前排位置不变再坐到后排,头部还有3指的空间,腿部还有2拳的空间,且中间地板的凸起也不高,纵向可以放下41码的鞋子,整体的乘坐空间表现非常不错。后备厢空间就比较大了,可以轻松放下三个行李箱,后备厢盖板下方也设一个储物格,可以放不少小东西,后排座椅靠背也支持放倒,可以拓展更大的后备厢空间。 动力:这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243N.m,匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的动力储备还是非常不错的,油门初段的调校比较灵敏,动力响应也比较积极,在低扭时的动力表现非常不错,起步比较轻快。在发动机转速达到2000转时,动力会有明显的爆发,深踩一脚油门加速时,也能感受到一些推背感,日常行驶时,提速超车都比较顺畅。这款车的油耗表现也比较经济,在测试中,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在6.5L左右,非常不错。 噪音:这款车的隔音效果还需提升,主要到噪音还是来自胎噪和路噪和发动机拉高转速后的噪音。在实际测试中,怠速时车内的噪音为41.3分贝,车速在60km/h的车内噪音为57.5分贝,车速在80km/h的车内噪音为61.8分贝,车速在120km/h的车内噪音为67.5分贝。

    作者提到的车系:


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