2021-03-31发布于:宝马3系车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
1. 相信很多朋友都听过这么一句话,人这一辈子,都绕不开一台宝马3系。这句话讲述的就是宝马3系的操控性是它的精髓。如今的宝马3系也已经到了第七代车型,现款的车型全系使用的是2.0T的发动机有三种不同调教。客户的这台320Li最大马力是156匹,最大功率115KW,最大扭矩250N·m,搭配的是8AT的变速箱。 2. 这一代3系外观的改动还是挺大的,大灯也换了新的造型,比之前更加的犀利了。侧面的视觉比例更加协调了,特别是取消了后门处加长版的标志性小尾巴,整体要先档次一些。内饰质感很棒,之前的老款3系内饰塑料感比较强,现款的3系内饰看着终于有宝马该有的水平了,无论是在用料方面还是设计上都体现出了大厂的风范。2961mm的轴距给车内带来了不错的腿部空间,特别是后排完全达到了能翘二郎腿的地步。座椅的支撑性是不错的但是填充物比较硬,而且座椅也偏单薄一些,坐的市场长了之后会很累。 3. 在保养方面,这款车是没有厂家的免费首保政策的,不过大多数店里会赠送首次保养。首保里程是10000公里,常规的更换机油机滤这种小保养价格在1200元左右,保养间隔也是10000公里,大保养价格在3000元左右,总的来说这款车的保养成本还是不算低的。 4. 客户的这台宝马320Li是去年12月份提的,从今年2月份开始偶尔的出现了中控车机屏幕自己重启的现象。正听着歌突然就黑屏了,然后一会自己又变好了。到后来最严重的时候干脆直接死机也不能自己重启了。到店里后首先是给车机做了系统升级,但是没过多久客户又来到店里说还是不行,我们只好为客户更换车机总成,由于车子在质保期以内,所以是不收取任何费用的。 5. 总结一下,这一代的宝马3系虽然在很多方面向舒适性有所倾斜,但不得不承认它依然是一款操控性非常好的车,很适合年轻人开。