懂车人聊车点评怎么样

说到纯电动车型，特斯拉不得不提，作为一个专业车评人，今天跟大家重点解析的是特斯拉MODEL X 2021款 Plaid。作为家族旗舰车型，定位上是一款5门5座中大型SUV，在2021年1月份正式新款上市，长宽高分别可以达到5037×2070×1684毫米，车身轴距可以达到2965毫米，整车提供4年或8万公里质保服务。厂商指导售价在99.99万，由于新车刚上市目前没有优惠幅度，裸车价格同样在99.99万，不过纯电动车型也有好处就是省去了不菲的购置税，上牌费用在500元，车船使用税在300元，交强险在950元，商业保险在24,158元，全款落地价格在1,025,898元。价格上确实不便宜，买车的时候需要量力而行，手里资金不充裕的情况下贷款买车比较划算，按照贷款利率4.75%进行计算，分期36个月首付30%金额在299,997元，每月需要还20,901元，含贷款利息落地价格在1,078,341元，比全款购车多花费52,443元。 车系对比：如果觉得价格比较贵，完全可以选择特斯拉Model X 长续航升级版，续航里程可达580km，比顶配车型更耐开一些，我们选择的版本续航里程只有547km。两款车最大差异还是在动力上，长续航版本车型采用两个电动机总功率在493kW，今天跟大家解析的车型配备三个电动机，性能上要强悍不少，总功率可以达到745kW。除此之外两款车型在配置上没有区别，无论是安全装备还是多媒体配置，又或者是座椅配置都是统一标准。对于追求性能的消费者，顶配车型不需要犹豫，而要求不是那么高的朋友，则可以选择更经济续航更耐久的车型。 保养：作为一款纯电动车型，保养周期在2万公里或者12个月，首次保养需要做常规检查以及空调滤清器的更换，含工时费价格在844元左右。配件更换价格对比汽油车不算贵，空调滤清器在223元，防冻液在352元，制动液在132元。不过每次保养都需要做常规检查，常规检查工时费在559元。 提速：在三个电动机支持下，性能上是拉足了马力，进行提速测试的时候选择关闭空调，全力踩下油门踏板，前车轮会出现轻微打滑现象，主要是因为提速太快，车身姿态会出现轻微上扬姿态，能给车主带来激情跟速度的感受，从实测结果来看，最终百公里提出成绩只需要2.65秒。 刹车：作为整备质量在2455千克的车型，全力踩下刹车踏板，由于大吨位原因，会伴随着比较明显的点头现象，在刹车过程中表现比较线性，没有出现过多衰竭现象，从实测数据来讲，100~0km/h刹车距离在39.4米，对于一款车长超5米的车型来讲，并不算差。 充电续航：工信部纯电续航里程是在547km，我自己是做了真实续航测试，包含城市以及高速路段，跑下来综合续航里程可以达到512km，对于我个人来讲还算满意。本身是提供了快充系统，1个小时快充时间相信大多数人可以接受，除此之外在慢充模式下需要10个小时，目前纯电动车型，还是比较适合以城市代步为主，如果平时跑高速比较多，虽然目前超级充电桩越来越多，但毕竟没有直接加油那么方便。 噪音：作为一款操控性能都比较出众的车型，很多时候不强调静音性。但实际特斯拉在这方面表现令人眼前一亮，低速行驶能够维持较好的安静性。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在35.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.8分贝。以120公里每小时出入前行，噪音值在65.4分贝。