修车小王要进步点评怎么样

1，宝马4系作为3系的双门车型，到了这一代与3系的区分已经更加明显了。尤其是外观设计已经不像是上一代车型跟3系的关系那么紧密，更加像是独立的车系了。目前在售的宝马4系全系都是2.0T发动机，虽然少了之前六缸发动机的那种性能车级别的动力，但是即便是低功率的425i车型7.5秒的百公里加速也算是非常够用了，如果你想要更狂燥一点，可以选择430的车型，零百加速只需要5.8秒。 2．4系的425车型使用的都是B48B20A发动机。宝马的发动机技术在业内属于比较高的水准，这台B48发动机也不例外，不仅账面数据表现不错，在我的工作中也几乎没有遇见过这台发动机出现问题。搭配的ZF 8AT变速箱虽然在所有车评中都给予了高度好评，相比3系很多车主反映变速箱存在顿挫和降档不积极的情况，4系的程序标定还是要更优秀的。 4.宝马4系使用的是双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆独立悬挂的底盘配置，调校上虽然相比之前的车型更加偏向舒适了，但是毕竟是轿跑车型，整体的风格还是更加偏向运动的，所以舒适度会稍微有所欠缺。毕竟是宝马，底盘整体给驾驶者的感受还是非常好的， 4.目前新一代的4系上市的时间比较短，我并没有遇到过什么普遍的问题。大家担心的就是内饰异响，从我之前遇到过的宝马进口车型来说内饰的异响并不严重，4系的内饰做工应该也是很不错的。不过有车主反映车机偶尔会有卡顿和死机的情况，应该不是硬件的问题，应该后期会有软件升级来改善这个问题。再有就是宝马防爆胎导致的胎噪大，更换更静音一些的轮胎可以缓解很多。 5.4系的保养手册建议每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的保养价格在1000元出头，20000公里的大保养价格则接近4000元。毕竟作为豪华品牌，保养的费用还是相对比较高。虽然425的油耗表现还不错，基本能做到百公里8升左右，但是整体来说后期的使用成本还是不算低的。 6.这一代宝马4系看上去优雅了很多，就像是一台GT车型，但是它依旧有优秀的动力，优秀的底盘质感以及动感的驾驶体验；虽然有一些诸如优惠少，空间一般等等的小问题，但是整体来看，这一代的4系依旧是同级别轿跑车型的标杆。