2021-03-30发布于:大切诺基(进口)车友圈
4.36
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-11-01
裸车价:
43.99万
购车地:
北京
百公里油耗:
13.00L
想换个有档次一点的车,有喜欢自吸车型,看了日系的这几款车型价格上都是定点了,大切虽然不是传统的硬派越野车但是动力配置都不错,动力部分稳定。关键是价格上有很大的优势。 外观整体的造型特别满意,机盖的中间凹两边隆起的造型很有肌肉感,黑色的车漆搭配上镀铬装饰件很协调,日间行车灯的造型很漂亮,如果要找出一点不满意的我觉得就是,车头的高度还是偏低了一些,尾灯的设计上再稍微黑化一些就更好了 内饰用了皮,软搪塑还有哑光的金属面板来搭配,没有硬塑料值得肯定,但是这三种搭配出来的感觉只能说是中规中矩,比起之前的风格是有进步的。还有更多的提升空间 动力在自吸这几款车型里算快的,跟日系那几个坚持自吸的车型对比一下 公里的提速上是有优势的,低扭做的不错,高速需要给油超车的时候降档的速度又很快,踩油门的时候心里有底气 空间挺大的,在座椅很厚重的前提下前后排的腿部空间完全没有问题的,之前坐过身高190的朋友也没有抱怨过我车空间局促,后备箱长度做的不错,宽度有些受轮拱的影响,垂直高度不错,可以网上放,并且周边有锚点可以在旅行时候挂网兜来固定行李,后备箱地板取消了之前的导轨有些不方便,放大行李箱装卸的时候不方便 油耗其实并不高,2吨多的一个大块头市区的油耗只有13个油挺不错的,但是价格很有优势啊,节约出来的钱加油不好吗 操控的设定可能更偏向城市的使用吧,转向没有越野车那种模糊感,很准确,底盘很厚重悬架设定也更舒适,轮胎很厚不会像运动型车那样把所有的路感都传递的车内.
还是柴油的好,市区9个油,高速7个油,真省油,动力还大,3.0T柴油版太实惠了
是不是现在不生产柴油版了
你好 柴油噪声怎么样啊?
我上周提的3.0精英,目前郊区不堵车显示14个油,高速9.5个!
配件贵吗?
一根空气悬挂一万
@用户374199150720:配件贵吗?
这个车最近有点火!一直想入手!优惠二十万!提了精导版!可惜专导版我们这没了!开了几天说说感受!实际开起来比预期要好!发动机与变速箱的匹配和调效很好!并没有想像中那么肉!开起来还是比较轻盈的!如果你喜欢手动模式用换档拨片的话升档转速比较合理!1档给油起步就可以升2档!2档在时速20左右就可以升3档!时速接近30升4档;40升5档!50升6档!60以上升7档!70升8档!踩稳油门70-80之间转速不到1500转!应该很省油!方向盘指向准确!车内静音很不错!空气悬挂调效的很舒服!美式大沙发的感觉很舒服!阿尔派的音响效果很好!缺点就是车内饰太一般虽然用料还可以!美式做工太粗糙了!不能仔细看!车外的钣金缝隙大小不依!内饰也是这样的!不像几十万的车!
3.6的市区18-20。 高速10-11
我成都市区11个油,郊区8.2
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