猫眼看車点评怎么样

这是一台可以很好地融入大都市生活圈的高品质SUV，更加时尚、帅气的形象，配合出色的驾乘体验，带给车主极其家人更高端的享受，基本上没有特别明显的短板，就是动力体验差了一些、悬架调校略硬、价格贵了一些，新车指导价为21.08万元，我们山东地区优惠6000元，全款落地价为23.1万元，包括18655元购置税、480元车船税、7600元全车险和140元上牌费等，对于一台搭载2.0L自吸发动机的合资SUV来说，这个价格感觉还是贵了一点。 它的形象上融入了更多的都市化元素，比如柳叶般修长的大灯组、19英寸铝合金轮毂和C字形LED尾灯组，都是在凸显更加精致、时尚的一面，但前雾灯区域的凹凸勾勒、平直的轮眉和高耸的后保险杠则保留了一丝粗犷的味道，所谓秀气之中散发着野性的光芒，属于走品质化路线的都市SUV。 内饰延续丰田最新设计理念而来，中控台没有浮夸的走位，但各个功能区都相当规整和清晰，而且大小不一的储物空间相当丰富，10.1英寸悬浮式触控屏与右手边控制区完美融合，还带有导航、语音识别控制、支持carlife和原厂互联映射，基本上满足日常需求，给了4.2英寸彩色仪表盘，尺寸不算大，显示信息还是非常全面的，方向盘为真皮包裹，握感出色，转向力度适中，不是那种特别轻快的类型，高速明显感觉更加紧致一些，另外像自动空调、自动防眩目内后视镜、主副驾驶照明灯等便利性装备也配齐了，它的配置更多体现实用性为主。 内部空间表现非常出色，比大部分紧凑级SUV都要宽敞，轴距达到了2690mm，我身高1.78米，前后排头部都有着超过一拳的空余，后排腿部可以保证两拳的余量了，而且靠背支持角度调节，座椅填充物比较柔软一些，前排包裹性最出色，后排地台中间凸起明显一些，不过中间坐垫长度没有缩水，还给了三个头枕，还是比较照顾中间乘客的。 2.0L自吸发动机的动力体验非常温柔，本身也不是主打性能派的车，171马力和209牛米的输出配合CVT变速箱带来足够平顺的动力感受，比如红绿灯起步你会感觉大概有一两秒钟的思考时间才会发力，发动机噪音挺大的，隔音这方面威兰达做的不好，中后段提速效率同样不高，如果满载爬坡的话最好切换运动模式，否则D挡模式下爬坡比较吃力，油耗普遍在8L左右的水平，也是同级车型里非常经济的一款车。 悬架提供了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合，整体调校非常扎实稳健，说实话市区驾驶的反馈很靠近德系车了，那种厚重的体验比较踏实，但对于路面颠簸过滤还是多少有些不足，走烂路的频繁波动略微明显，胎噪和风噪也比较明显，高速状态下更清晰，整车隔音确实需要提升。 车机系统体验不够好，一个是开机速度、功能运转速度不够快，一个是屏幕分辨率很低，倒车影像不清晰，感觉有一种汽配城的水平，车漆还是那么薄，不过它的保养周期是1万公里，首保免费，此后的小保养需要600元左右，大保养需要900元左右，行驶6万公里常规保养支出预计2700元，绝对是同级相当实惠的一款车了。