猫眼看車点评怎么样

它算是一款被低估的合资SUV了，外观和内饰的设计已经偏离了jeep作为越野鼻祖的那种粗犷和野性，变得更加都市化了，操控比较灵活，悬架的支撑很强悍，但偏硬的反馈不利于改善舒适性，1.3T发动机对于大部分人来说不够场面，但动力体验非常出色，所以有时候我们不能拿数字去看问题，空间表现不好，喜欢大空间的别考虑它，选择它的估计都是jeep铁粉了，因为很难找出特别突出的亮点来，也不容易找出明显的短板。 新车指导价为16.68万元，我们山东地区没有优惠，全国各地也基本是一个行情，全款落地价为18.8万元，包括14761元购置税、420元车船税、6800元全车险和200元上牌费等，可能是市场表现一般的原因，基本上没有额外附加条件。 七个鼻孔是jeep标志性元素，两侧的LED大灯亮度不是很足，倒是给了转向辅助灯、自动头灯和LED雾灯，算是保留了纯粹越野车的一些特性，它的个头相当短促，尺寸只有4424/1819/1652mm，轮眉采用了硬朗的设计理念，底部增加熏黑包围，后风挡增加了一圈电镀饰条很有创意，但尾灯组确实不够大气，整体给人小巧灵动的视觉效果。 内饰的布局比较简单，配色以深灰色为主，并不显得时尚，配备的10.25英寸全液晶仪表盘为传统构造，可以很好地防止反光现象，显示效果和信息也足够强大，中间是10.1英寸悬浮式触控屏，诸如导航、车联网、OTA升级、支持carlife、carplay和语音识别控制等相当丰富的电子化功能都配齐了，而自动空调依旧保持物理按键控制模式，从它的科技化装备来看，已经朝着都市化迈进了一大步，但内饰塑料材质的大面积运用也拉低了档次感。 作为一款紧凑级SUV，它的空间其实根本没有任何优势，轴距只有2636mm，很接近一些小型SUV的规格了，虽然配备了仿皮电动座椅，但乘坐舒适性并不理想，我身高1.78米，前后排头部空间还比较充裕，但是后排腿部只有一拳多一点的空间了，跟我开的雪铁龙C3-XR差不多的感觉，后排地台中间凸起明显，给了三个头枕，最好中间考虑儿童，悬架调校偏硬，似乎是想着保留越野车的精髓，但并不适合都市化的定位，走烂路颠簸感强烈，而且比较生硬。 那台1.3T四缸发动机绝非看着那么弱，具备最大173马力和273牛米扭矩输出，最大扭矩转速起点是1850转，很符合大部分时间市区代步的朋友使用，传动系统为7速干式双离合变速箱，低速明显顿挫感，一直搞不懂为什么不用手自一体变速箱，作为一款jeep车不该为了市场而放弃一些东西，好在动力体验非常出色，根本不需要担心满载或者爬坡时动力不足的问题。 它的首保免费，在5000公里时更换机油机滤，此后每隔7500公里做一次常规保养，小保养单次需要600-800元，大保养单次需要1300元，行驶6挖公里常规保养支出预计5900元。