汽场点评怎么样

第一眼看到新一代Q3的直观感觉就是精致了，相比老款那个让人索然无味的外观和土掉渣的内饰新一代Q3确实“帅多了”，外观部分整体的设计风格和新款Q7相近，离远看你甚至会由于这是Q3还是Q5L？多边形的中网，点正式的进气格栅，全新设计的大灯造型，层次丰富的前杠设计让Q3一改往日朴素的面孔，单就这个颜值就能看出奥迪这次换代Q3的彻底。 内饰上的改变更是跨越时代的，虽然不像家族中几位“大哥”采用双触屏设计，但车内的细节处理可一点儿都不差，做工细致、用料考究，有自己鲜明的特色。带“虚拟座舱的”12.3英寸液晶仪表只出现在顶配车型，其他版本车型标配12.25英寸全液晶仪表，8.8英寸的中控触屏给个差评，屏幕点亮后大面积的黑边不免让人有种“耍小聪明”的感觉，并且触控屏没有按触反馈，操作时总让人产生“怀疑”。 乘坐空间方面，新一代Q3相比老款Q3有了长足的进步，两拳多的腿部空间对于这个级别来说算是较为宽敞，并且后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。 动力系统方面依然是“老配方”，发动机采用1.4T+2.0T高低功率，变速箱依然是7速双离合，扭矩数据没有变化，但2.0T低功率版小幅提升了6马力。实际驾驶感受来说也确实没有明显质的提升。平稳驾驶状态下，变速箱升挡相当积极，总的来说开起来不骄不躁、非常轻快，油门踏板相当紧致，急加速也没有扭矩转向的现象产生，算得上是一台好上手、亲和力挺高的车。 总体来说，新一代Q3最大的改变就是外观和内饰，对于动力系统层面的升级会越来越少，这也是很多大品牌未来转向新能源研发的战略转向。