四轮儿车点评怎么样

福特翼虎已经是福特在售相对比较“老”的车型之一，因为锐际的上市让它的优势一下弱了很多，锐际全系为2.0T车型，翼虎除2.0T车型还有1.5T，但这次要聊的是2.0T车型，看看末代车型翼虎还有哪些亮点及缺点。 首先来说价格，以最低配245 四驱豪翼型为例说下购车价格，指导价21.98万元，有着3万元左右的优惠，加上约1.5万元购置税和5500元左右的商业保险等价格，最终全款落地价约19.8万元，接近于20万元，确实是不便宜。 搭载2.0T发动机，最大功率237马力，匹配6AT变速箱，相比老款车型的245马力动力有所下调，扭矩为354牛·米，动力响应很好，0-120km/h范围内完全不会有乏力的现象，扭矩大推背感也会更强烈。福特一向对于操控调校比较好，翼虎也不例外，它绝对是在这个级别小编开过的紧凑型SUV中驾驶感受最好的，指向精准，动力充沛，底盘的支撑性到位，驾驶感受虽然好，可乘坐的感受可就一般情况了；由于中控台比较厚，所以侵占了车内很大一部分空间，后排的腿部空间很局促，基本和十万级别的紧凑型车一样大，而同级别车型的后排空间都基本比它大，所以填充物比较硬，悬架有韧性，综合来看，翼虎的乘坐感受比较一般。 【翼虎和锐际相比的优缺点】 优点：1、在售2.0T翼虎都为四驱车型；2、车身尺寸比锐际大。 缺点：1、配置没有锐际高，基本每项配置都不占优势；2、已经是福特上一代的设计语言，锐际更加时髦；3、都是2.0T发动机，但锐际的马力和扭矩更大，峰值扭矩达到了397牛·米，很夸张的数值，动力响应也要比翼虎好。 以245 四驱豪翼型为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、可开启的全景天窗、前排座椅加热、10英寸中控屏、氙气大灯、自动头灯、大灯清洗等，配置不算低。不足：主动安全的配置并没有配备。 设计层面，外观的设计其实并不难看，只不过落后于福特目前主流的设计水平，内饰改款的10.1英寸中控屏有些突兀，还有些遮挡视线，内置的功能也不多；中控台比较厚，有一定的立体感，唯独侵占了车内空间。 总结，翼虎其实已经为末代产品，三款2.0T车型均带有多片离合器式的适时四驱系统，这一点是它的优势；配置中规中矩的状态，实用性的配置没有缺失，科技配置比较少；最低配落地价接近于20万确实不低，而锐际的四驱版车型落地价贵出3000元左右，所以说，现款的2.0T翼虎不作推荐。