MT摩托大师点评怎么样

在最近两年新推出的中型车，外观比较年轻化的应该就是斯巴鲁这款主打90后年轻人的潮派运动型力狮，从2020年5月份上市也快一年时间了，因为比较喜欢，所以一直想去体验。这两天来重庆出差，终于在当地体验了一下斯巴鲁力狮 2020款 改款 2.5i 全驱风尚版。 （购车/保养费用）斯巴鲁力狮 2020款 改款 2.5i 全驱风尚版这款车的官方指导价20.48万元，不过我这次试车的重庆地区，优惠裸车价18.28万元，优惠幅度很大，加上购置税16177元，车船税900元，上牌500元，商业险6731元，交强险950元，全款落地价格20.8万元。 抛去买车费用，斯巴鲁力狮的后期养车费用，除了首保7500公里，免费更换机油机滤，后续10000公里一次小保养，更换机油机滤，各种滤芯，即使加上工时费，也才900元出头，有点平价车型的感觉了。3万公里有一次大保养，除了更换机油机滤，各种滤芯，还有发动机油、刹车油、制动液、防冻液，加上工时费，大概在1400元上下。整体不是很高，对于一般的家庭，也都在经济承受范围内。 车型亮点： （外观颜值高）斯巴鲁力狮个人感觉外观设计非常的运动、时尚，延续了斯巴鲁的经典设计元素，前脸倒梯形进气格栅，上方带有银色镀铬饰条进行点缀，显得比较精致。车身侧面线条也比较流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，无形当中拉伸了新车的视觉长度，对于现阶段年轻人对时尚潮流的追求，比较符合。车尾部分，看起来比较敦实饱满，有棱有角，辨识度很高。 （安全配置丰富）斯巴鲁力狮这款车在配置方面属于中等水准，安全配置比较不错，配备了电子驻车、全车7安全气囊，同时还有倒车影像、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等都有配备，在同级别中型车当中，算是较为丰富的了。 （动力不错）斯巴鲁力狮搭载的是2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大171匹马力，匹配模拟7档的CVT变速箱和斯巴鲁看家的全时四驱系统，平顺性非常不错。虽然171匹的马力不大，但驾驶时油门响应非常积极，变速箱的“模拟”程度很像AT变速箱，当你油门加大时，变速箱响应很积极，在加上全时四驱的辅助，如同在轨道上行驶，动力不错。 不足之处： （车机系统）斯巴鲁力狮2020款 改款 2.5i 全驱风尚版的中控屏幕是6.5吋的，面积规格比较小，并且位置离驾驶位偏远，日常操作起来不太方便，并且不能语音控制。另外，车机系统菜单界面过于简洁，使用的时候响应不够快，反应比较慢，比较影响驾驶心情。 （内饰老气）斯巴鲁力狮内饰风格像是八十年代豪华风格，虽然有质感，但在现在老气味道比较重，感觉土里土气。 （车顶隔音不太好）重庆比较多雨，斯巴鲁力狮 2020款 改款 2.5i 全驱风尚版虽然没有天窗，但下雨的时候，顶棚碰到雨点的声音比较明显，偶尔感觉还行，一直哒哒哒的声音让人感觉不太好。 （总结）斯巴鲁力狮这款车的优势在于全时四驱、操控上比较流畅，配置不高端，但安全上比较不错，普通家用的话，斯巴鲁力狮这款车除了皮实、耐用之外，也是一款比较不错、并且不多的，算是能称得上JDM的车型了。