小号撩车点评怎么样

本田凌派的定位是一款紧凑型车，目前我所在的地区这款车优惠幅度在1.4万元左右，以燃油版顶配车型为例，官方指导价13.98万元，裸车价12.6万元左右，购置税需要1.08万元，保险车船税不到6000元，最终落地及在14.3万元左右。 这款车优势如下： 1、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳半，同级别来看是上游水准，而中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三人也会觉得空间比较充裕。而且后排提供有空调出风口和USB充电接口，对于后排乘客舒适性照顾的比较到位。 后备箱的内部空间规整，开口也比较大，实测放入四个登机箱很轻松，装载能力让人满意。 2、外形有一种小号雅阁的感觉，略带溜背式的造型运动感十足，前脸粗壮的镀铬条很有视觉冲击力，大灯组也采用了LED光源，照明效果比较好。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，点缀出了运动气息，回旋镖造型的尾灯组点亮之后也很有辨识度。 3、内饰虽然采用了本田家族化设计风格，但中控台加入了类似皮革的材质进行点缀，档次感表现到位。7英寸的液晶仪表盘在同级别合资车上也不是很常见，可现实的内容比较丰富。8英寸的中控屏支持在线导航和车联网功能，功能性比较好。 4、悬架的调校风格比较舒服，对于大小颠簸都有一定的过滤效果，车内乘客并不会感觉到很颠簸。隔音方面在日系车中也属于比较出色的表现，风噪、胎噪和发动机噪音都不大，即便是跑高速时车内也不会觉得太吵闹。 5、搭载的是三缸1.0T发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173N·m，匹配CVT变速箱。平顺性是这套动力总成最大的优势，基本上没有任何动力不连贯的情况发生。市区内驾驶时动力也够用，时速80km/h以内都有一定的再加速能力，超车并不觉得肉。百公里综合油耗在7升左右，同级别来看是非常低的表现，尤其是在车身尺寸大于卡罗拉的情况下油耗还能更低，确实是很优秀的表现。 6、作为顶配车型提供了丰富的辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航，同级别来看是比较厚道的，一方面能够有效降低交通事故发生的概率，另一方面跑高速时也能分担驾驶压力。 这款车缺点如下： 1、三缸发动机怠速抖动问题比较明显，驾驶员能够通过方向盘清晰的感知到。而且后段动力储备不足，跑高随时小排量发动机的缺点会被暴露，高速上超车需要很大的提前量。 2、后排座椅不支持放倒，后备箱空间拓展能力比较差。 3、中控屏虽然支持导航，但操作比较卡顿，打开应用时明显慢半拍，实用性不算太好。 总的来说，凌派是一款配置比较厚道，空间和舒适性表现都比较好的车型，外形内饰也挑不出什么毛病，油耗也足够低。缺点是三缸发动机怠速抖，动力也比较肉。如果在意动力的话这款车不是你的菜，如果不介意三缸发动机这款车是值得考虑的。