小号撩车点评怎么样

宝马2系多功能旅行车的定位是一台紧凑型MPV，目前我所在的地区市场优惠幅度可达9万元，以220i尊享型运动套装为例，官方指导价29.98万元，裸车价21万元左右，购置税需要1.8万元，保险车船税接近7600元，加上装潢等费用，最终落地价在25万元左右。 这款车的优势如下： 1、作为一款7座车型，空间有着很大的实用性，平时第三排座椅可以收起增加后备箱的装载能力，必要时第三排座椅也可以应急载人，空间要比5座车型更灵活。 在五座布局下正常身高的乘客乘坐在后排腿部空间能够达到2拳左右，长时间乘坐并不会觉得局促。放倒第三排情况下后备箱款空间很出色，放入四个比较大的行李箱和很轻松，而且第三排座椅支持一键放倒，后备箱支持电动开启，使用很方便。 2、宝马2系多功能旅行车的造型在宝马家族中属于比较和善的类型，整体风格圆润饱满，前脸家族化的双肾型基尼前格栅以及大灯组也很有辨识度。下包围部分采用了类似M家族的三段式设计风格，两侧还加入了黑色饰条进行点缀，很有视觉冲击力。侧面线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间，车窗周围的镀铬条也有效增加了档次感。尾部造型线条感十足，层次感也比较强，一眼就能看出这是宝马的车型。 3、内饰采用了宝马家族化设计风格，虽然如今来看科技感已经不够出色，但三幅式多功能方向盘的握持感很出色，多功能按键的手感也很清脆。各功能区域划分的逻辑很清晰，行驶过程中盲操也很顺手。 4、搭载的是三缸1.5T发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220N·m，虽然动力参数不算出色，但实测百公里加速成绩还是能够达到10秒以内，整体动力表现算肉，尤其是在市区内行驶时感觉很轻松，超车也不需要太多的提前量。百公里综合油耗在8.4升左右，同级别来看是比较出色的水准，燃油经济性尚可。 5、悬架支撑性比较好，转弯时侧倾不大，能够控制好车身姿态，底盘给人的感觉很厚重，高速行驶时也没有软绵绵的感觉。隔音能力也达到了豪华品牌车型该有的水准，风噪和胎噪都不大，发动机噪音隔绝的也比较出色。 这款车缺点如下： 1、使用第三排座椅时，二三排乘客的腿部空间都不足一拳，相对比较局促，而且第三排座椅由于地台比较高的原因，头部空间也很局促，不太适合长时间乘坐。第二排座椅中央地台隆起幅度也比较大，坐在中间位置有一种半蹲着的感觉，而且纵向空间也不够放脚，成年人乘坐会觉得很难受。 2、三缸发动机在怠速时存在抖动问题，驾驶员通过方向盘能有比较清晰的感知。而且后段动力储备不足，时速超过80km/h之后动力衰减很明显，高速上超车需要提前量。 3、作为高配车型，配置不够丰富，无钥匙进入需要选装，而且没有自动驻车功能，整体来看配置已经比较落伍了。 4、中控屏只有6.5英寸，而且导航、CarPlay功能都需要额外付费选装，功能过于单一。 总的来说，宝马2系多功能旅行车目前已经处于清仓甩卖的阶段，虽然价格不高，但性价比真的很一般，这个价位如果不是对宝马这个品牌有执着追求的话，我还是建议看一看同级别的合资品牌MPV，宝马2系多功能旅行车除了品牌力足够强之外，其余基本上没有任何优势。