懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱悦享版。从定位上来讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可以达到4496×1840×1615毫米，车身轴距可以达到2660毫米，整车提供4年或10万公里质保服务。目前市场中指导售价在24.98万，在终端市场有一定优惠幅度，在江苏地区最低裸车价格在21.98万，购置税在18,786元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，全款购车价格在247,351元。现在年轻人更多愿意贷款买车，按照分期3年贷款利率6.65%进行计算，首付40%金额在87,920元，月供在4051元，共花费261,307元，对比全款购车会增加13,956元。 车系对比：低配版本讴歌CDX 1.5T两驱畅享版价格上会更实在一些，指导售价在22.98万。从动力配置上来讲，两款车型没有实质性区别，但是在配置上面会存在一定差异，今天跟大家评测的车型比低配车型增加了倒车影像、仿皮座椅、后排两个多媒体接口、8个扬声器喇叭 、LED前雾灯、后雨刷、外后视镜加热以及更丰富的车身可选颜色。 销量：讴歌汽车在国内相对冷门，整个2020年讴歌CDX只卖出了5389台，占比家族份额0.67%，看上去很惨淡，但并没有因此能否定它是一款好车。从近三个月的销量来看，2020年12月份卖出524台，2021年1月份卖出402台，2021年2月份卖出194台，销量上是呈现缓慢下滑趋势，对于讴歌汽车来讲，在国内推广确实不是很给力。 保养：保养周期在5000公里或6个月一次，首次保养只需要更换机油以及机滤芯，含工时费参考价格在564元。配件更换价格我也是跟大家打听好了，机油在258元，全合成机油在458元，机油滤清器在39元，空气滤清器在97元，空调滤清器在93元，汽油滤清器在412元，刹车油在45元，变速箱油在164元，火花塞在59元，发动机冷却液在123元。 提速：动力上搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在134kW，最大扭矩在240N·m。全力踩下油门踏板，起步的时候很舒服，车身保持不错平稳性，车轮没有出现打滑现象，在底盘调校上确实有几把刷子，一开始加速表现不是很迅猛，中后段动力输出能够有延续性，从实测成绩来讲，最终百公里提速在8.58秒。 刹车：车身全力踩下刹车踏板，车头会出现轻微点头现象，后悬架会出现一定拉伸状态，在刹车力释放上倒是还算充足，刹车曲线相当平滑，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在40.28米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，我自己也是进行了实际油耗测试，测试过程中包含城市以及高速路段，在城市中一共跑了150公里，平均时速在45公里，因为不是在大城市，所以不会有太拥堵情况，从实测数据来看，城市路段百公里油耗在8.9L。高速路段会相对省油一些，同样跑了150公里，平均时速在110公里，实测高速路段百公里油耗在5.8L。 噪音：虽然车型相对冷门，但在隔音措施上做出了充足准备，行驶起来能够保持一个不错的车厢安静性。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.6分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.9分贝。 麋鹿测试：底盘操控性非常高，转向精准，并没有出现虚位现象，减速效果出色，没有出现太过明显的侧倾现象，从实测成绩来讲，最终通过速度达到了79.4km/h。