驾享来电点评怎么样

红旗H7属于中大型豪华轿车，长宽高为5095/1875/1485mm，外观上有点复古的稳重味道，比较商务范。前格栅搭配直瀑式的镀铬饰条，显得很有气场，引擎盖中间的红色徽标的意义也能让人明白这台车的身份；两侧灯组造型上采用钻石切割的设计，内部集成LED日行灯、LED远近光，前大灯支持自动开启、转向照明功能，灯组功能很齐全；LED前雾灯采用了贯穿式镀铬饰条进行连接，加强了车头下部的层次感。 这里需要吐槽的是H7的尾部造型了，两侧尾灯显得太小家子气，和车头完全没有呼应感，这样的设计放在普通家用车上是OK的，但在H7上明显有虎头蛇尾的感觉。 H7的内饰已经是传统保守的思路，老派造型的四幅方向盘已经很少见到，造型虽然复古，但真皮包裹下整个握感还是不错，只不过转向上使用了液压助力的方式，对于这台大家伙来说转向真的需要多花些力气才行；中控台布局相当规整，中间采用了钢琴烤漆的亮面材质，配备4.2寸彩色仪表盘和8寸触控屏，尺寸都不大，显得有点朴素了。唯一能称赞的就是，内饰用料和做工都属上乘。 红旗H7的乘坐空间可以说是相当出色，1.8米的身高在前排头部能有1拳多的空间，去到后排的话头部也能有三指的空间，而膝盖距离前排椅背有接近三拳的空间表现，绝大部分人都可以坐着轻松翘起二郎腿。前后排座椅的填充物都相当厚实和柔软，坐垫和靠背都有明显的凹陷感，贴合度很到位；后排座椅靠背还支持电动调节角度、加热、通风、按摩功能，对后排乘客的照顾相当充分，而且后排中央扶手放下后的多媒体控制台商务做得属性一流。 H7的 2.0T发动机，动力表现略显慵懒，对于H7这种车型来说也无须追求动力上的高调和操控上的极限；作为顶配车型，红旗H7如果再能提供全景天窗、电动后备厢的话感觉可以更加提升旗舰版的豪华感。