妖姐说爱车点评怎么样

今天测评的是东南DX5，2021款 1.5T CVT旗舰型。 【费用】 这款车的指导价为9.99万，由于是2021年1月新车上市，到现在也才两个月左右，我们这目前没有优惠，所以裸车价为9.99万左右，另外再加上购置税约8800元左右，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费11.5万元左右。 【空间】 我认为小五的空间相对来说，家用完全足够了，不算太大，但也不算太小，这款车有一个非常好的地方，就是这款车的后排空间，坐三个人没什么大问题，从数据上来讲，4406*1840*1680MM的车身尺寸，车子还是很宽的；接下来看乘坐空间，体验者身高180cm，在将前排座椅调至最低后，头部仍然有一拳空间，表现不错；体验者来到后排，此时腿部空间大概为一拳，而头部空间有四指余量，表现可以接受；然后可圈可点的地方是后备厢容积做的比较大，虽然定位是小型SUV ,外表看上去也不是很大，但是后备厢的空间感觉确实比较大，这要给设计者点赞，平时像车子的清洁用品、伞、矿泉水什么的都扔在后备厢里，平时如果要出去玩，后备厢放2个行李箱是完全没问题的。 【空间感受】 其实每一款国产车都有它独特鲜明的特点，我认为这款东南DX5它的空间就是一个比较大的亮点，空间大，就在里面乘坐就比较舒服，对于居家的用车的车主来说，他们就更喜欢买一台空间大的车，如此一来市场份额也会提高，一款车如果在动力、外观、空间等其他要素上做足了文章，在其中一个要素上做的可圈可点，自然就会有车主喜欢。 【动力】 在起步瞬间，东南DX5几乎感受不到抬头，8挡CVT无级变速箱,仿佛在思考人生，只有冲出去后，1.5T直列4缸涡轮增压发动机才爆发出应有的动力。起步瞬间g值较低，随后提速感逐渐增强；在全力制动的时候，得益于良好的支撑，东南DX5的刹车姿态保持得不错，没有明显的点头现象。制动力输出较为均匀，不过后段有轻微的弹脚。总的来说，加速还是非常给力的，不用担心跑高速时候的问题；但是打开空调跑山路，你会觉得牵引力损耗了一点，但是还是比较有力量，毕竟最大扭矩225N.M。 【缺点】 1、让我有点失望的地方就是后备厢不是电动开合的； 2、刹车脚感一般，虽然全力制动的时候能够快速的刹停，但是初段踏板调教偏软，需要踩的比较深，制动力才会逐渐释放出来，这一点让我有些不适应； 3、车子的密封不算太好,在一些繁华闹区的地方，听外界的杂音比较响亮,有点影响车内的乘坐心情； 【品牌故事】 1995年，福建省汽车工业集团公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建最大的海峡两岸合资汽车企业—东南汽车。目前旗下相对热销的汽车有V3菱悦、V5菱致、三菱风迪思等，但是现在东南汽车的发展，还处于穷追猛赶恶补基本功的阶段，未来东南汽车的路会怎么走，我们期待着看吧。 【总之】 这款车动力和空间表现良好，而且整个车在保养维护方面费用相对来说是比较低的，整体性价比高，我觉得买来家用比较合适。