车天车地扯大炮点评怎么样

帕萨特是德系中型轿车。和同系的迈腾相比。空间，动力和配置都差不多。但是帕萨特的外观更年轻化。前脸更宽厚，看起来很更年轻更大气。引擎盖设计也很不错，带弧度向前倾，很有运动感。 空间是这款车最大的亮点。车身高度1469mm，轴距2871mm。180cm在司机位置坐着，脑袋里车顶有一拳的距离，前排头部足够宽松。腿部也不错，但是如果腿部摆开的角度太大，会碰到中控的底部。在后排坐着，头部空间有四指的余量，腿部离前排座椅靠排有两拳的距离。二郎腿翘起来完全没有问题。尾箱521升，也够大。日常家用绰绰有余。长假回乡下拉各种吃的回来也有大把的空间。 座椅也足够舒适。坐垫够宽厚，腿部支撑很足够。靠背形状也很好，给腰部和肩部提供了足够的支撑。尤其是前排座椅，长途开车都没有累的感觉，好评。 动力一般但是够用。1.4T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米。发动机冲力不强。起步的时候油门踩下去，动力要攒一下才会上来。红灯转绿灯的时候总不会是第一个跑出去。中后段加速力也很普通，高速巡航还是可以的但是如果要超车或者并线，就要提前准备好，油门要多踩一点。制动感觉也一般，平稳但是制动距离稍长。 转向不错，虽然反馈不够多但是轻巧敏捷。而且挺灵活的。在狭窄的地方开机动性很好，在旧城区的横街窄巷掉头也挺容易的。窄的地方停车也容易，扒拉几下就可以挪进去。 中控显示屏是8英寸的，有点小了。能用但是不够爽。语音控制也不够灵敏，辨识能力不够好。答非所问的情况出现的几率大了一点，希望后期升级可以改善。 试驾的时候在4S店了解到，目前优惠力度还是很大的。官方指导价20.69万，销售初步报价优惠3万。这样的话购置税加车船税大概花1.6万，保险加上牌大约要7千，合计起来不用20万。 这款车最近一次召回是在2019年，召回原因是左侧转向横拉杆连接螺母的紧固扭矩不够，可能会松脱。其他就没有什么了，感觉德国人的品控相对放心。