引擎圈点评怎么样

继去年北京车展完成中期改款以后，奔驰E级在3月6日又完成了一次年度改款，最大变化点，E 260 L 车型取消了原来的1.5T四缸+48V微混动的动力总成，取而代之的是2.0T低功率发动机。百公里加速由原来的8.7秒提升到了7.7秒，提升非常明显，对于E级这个尺寸定位，这个动力已经完全够用了。于是E 260 L 由原来的鸡肋配置车型，变成了值得重点选购的车型。 首先外观方面，奔驰E级中期改款后发生了巨大的变化，全面向S级看齐，立标车型依然传承了S级的气势感，LED灯源、18英寸轮毂尺寸都是跟高配一样的，所以E 260 L较高配车型外观并不素。内饰依然传承了这一代E级的经典，双12.3英寸大连屏、64色氛围灯一样不少，豪华精装风格让人不能拒绝。底盘保持了中大型车的质感，厚重的感觉，可以给车内提供很好的舒适性。后排空间宽敞，中期改款对座垫长度和厚度又进行了改善，舒适性很好，只是后排座椅无法电动调节有些遗憾，如果后排经常坐人可以考虑更高配置。另外配置方面，全景天窗、后视镜自动折叠、软硬可调悬架、无钥匙启动、手机无线充电、双区自动空调、电动调节带腰托功能前排座、仿皮座椅、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、定速巡航、主动刹车、电子驻车自动驻车都有，达到了豪华车应该的配置标准。所以在我看来，作为奔驰E级入门车型E 260 L，现在也是一款很值得推荐的车型。