懂车人聊车点评怎么样

作为一个二胎家庭的爸爸，5座版车型确实越来越不够用，一直在考虑换车，直到看到了别克GL6 2021款 323T 轻混动互联精英型，我一下子觉得爱了，拍板决定就是买它。从定位上讲是一款5门6座MPV车型，长宽高分别可以达到4692×1794×1626毫米，车身轴距可以达到2796毫米，作为一款三排的车，空间宽敞程度上面肯定比不上别克GL8，不过当时手头上资金确实有限，最终还是选择了别克GL6。厂商指导售价在14.99万，购车时候有着1万优惠幅度，裸车价格在13.99万，购置税在12,381元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5298元，全款落地价格在159,449元。因为手头上资金有限，购车的时候决定分期，贷款利率在4.75%，一共是分期三年，首付30%金额在41,970元，含贷款利息落地价格在166,783元，比全款购车要多花7344元。 购车前对比：在选择别克GL6之前，我是重点参考了广汽传祺M6 2021款 270T 手动精英版（7座），国产车价格上还是会有优势，并且在定位上面是一款7座车型。不过最后考虑到实际情况，我自己跟爸妈住，平时还有老婆跟两个孩子，6个座椅完全足够。 保养：在购车前就已经考虑到了保养费用，5000公里或6个月一次保养，首次保养需要更换发动机机油以及机油滤清器，含人工费价格在564元。本人也看过配件报价单，发动机机油338元，机油过滤器26元，变速箱油396元，火花塞130元，空调滤芯123元，空气滤芯84元，刹车油80元。报价上并不算太贵，但工时费是一个大的花销，就拿刹车油更换来说，虽然配件价格只有80，但工时费达到了400。 提速：别克GL6采用三缸发动机，1.3T涡轮增压引擎+48V轻混系统，发动机最大马力在120kW，最大扭矩在230N·m。由于有电动机介入，行驶起来没有觉得有太大抖动性，我个人买车的目的虽然是以家用为主，但是新车到手之后还是忍不住进行了提速测试，起步全力踩下油门踏板，前轮会出现轻微打滑现象，加速感受前期比较平淡，中段时候会稍微有一些上升，后期又会变得平淡，从实测数据来看，百公里提速在9.4秒。 刹车：在进行紧急制动的时候，车身能够维持不错稳定性，刹车力度释放比较有线性，对于我个人来说，刹车踏板脚感不错，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在39.5米。 油耗：工信部给出来的百公里综合油耗在6.1L，作为新车主，我自己肯定是需要对油耗进行实际测试，测试的时候已经过了磨合期，测试过程中包含了城市以及高速路段，一共跑了170公里，平均时速在45公里，最终实测百公里平均油耗在8.5L，处于我个人可以接受范围之内，而在加油方面只需要添加92号汽油就够了。 噪音：作为一个家庭消费者来讲，对于车厢内部的安静性我是有着一定要求。不过由于采用三缸发动机，怠速的时候确实能够感受到轻微的抖动。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在43.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在62.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.8分贝。