车天车地扯大炮点评怎么样

动力不错。1.5T L4涡轮发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250牛米。破百时间10.3秒 ，加速力很满意。油门响应灵敏，踩下去动力就会立刻拉升，很满意有即要即有的速度感。而且动力储备很充足，不会有虎头蛇尾的感觉。尤其在乡下山区跑长坡的时候，一路到尾平稳驶过，没有力不从心的虚空感，不错不错。高速下的加速力也可以，时速去到110公里/小时的高速下踩下油门，加速力依然浑厚，感觉源源不绝的充沛。刹车感觉也不错，刹车距离比较短而且有平稳感。紧急刹车的时候，有一种可控的放心的感觉。 座椅中规中矩。表面柔软手感不错，腰部和肩部也有充分的支撑。不过坐垫不够宽大，高个子觉得腿部支撑不够充分。座椅的填充稍有点偏硬，会影响长途乘坐的舒适感。 静音水平在同级来讲事中上。大部分风噪和胎噪都平抑掉了，只有小部分会进入车内。即使在高速或者事粗糙的沥青路面下行走，车内的声音也不大，好评！ 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏舒适，避震还是很不错的。对应路面小的颠簸缓冲很不错，加上坚固的座椅，在车内不会有不舒适的感觉。 内饰不咋地。对称式中控设计，没有什么变化没有什么新鲜感，也不够时尚。中控上的物理按键太多了点。有点眼花缭乱的感觉。内饰用料也一般，硬质的材料不少，虽然还扎实但是不够高级。做工中规中矩有粗放的感觉，没有精致感。 前排空间不错。175cm高度在司机位置坐着，头部离车顶有一拳的距离。在后排坐着，头部有三指的空间余量，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排头部空间弱了，腿部空间还是很好的。后排中间位置没有什么凸起，不错。但是后排没有USB口，后排出风口先后凸出比较多，这个比较不友好。 尾箱空间还是很不错的。日常用固然可以，买个大烤箱回乡下也没有问题。但是地台有点高，重的东西进出要花点力气。后排座椅可以40/60放倒，当时不能纯平，这个也不够完美。