榛名说车点评怎么样

外观层面：奥迪S4只有银色外后视镜、后扩散器、双出四排气、机盖散热口、六活塞刹车卡钳可以让它和普通A4L迅速分辨出来，整体外观年轻犀利蓄势待发。 内饰层面：科技感对得起“突破科技，启迪未来”的宣传语，MMI旋钮取消并不影响操作便利性，碳纤维内饰营造了不错的运动氛围。 配置层面：部分实用性配置需要选装，辅助驾驶不建议选装，否则会被起飞失败的鬼火少年和随心所欲的老年代步车教育一顿。选装的12扬声器音响在无损音质下表现不错。倒车视频影像有影像畸变，不符合价位的表现，这是扣分点。 空间层面：车门储物空间只能容纳500ml的矿泉水，瓶子粗点的就必须放中控附近水杯槽了，后备厢储物空间可以装两个中型登机箱。车内乘坐空间仅够用，后排中间凸起占用空间不小。 操控层面：装配有托森机械差速器的奥迪S4在全时四驱和高性能轮胎的加持下，即便山路背阴处湿滑也能稳稳的保持在线内，下山的发卡弯更是轻松。底盘有韧性，悬挂偏硬，支撑性不错，高速变线侧倾很小。 动力层面：D挡之下的奥迪S4动力是被封印起来的，跟车甚至因为动力响应可能被出租车强行加塞成功。温柔点开车还称得上平顺，D挡激烈驾驶会感受到明显的顿挫。S挡的奥迪S4才是战斗力爆表，如果开启运动模式会更好，无论是日常驾驶还是激烈驾驶很难感受到变速箱的不平顺。发动机的动力储备十分丰富，如果你不介意去加油站的次数，动力完全随叫随到。 舒适性：奥迪S4的舒适性其实更准确说是给前排，尤其是驾驶员准备的。前排座椅可以调节到很舒服的位置，但座椅按摩就不如澡堂师傅的水平了。 后排临时性短途乘坐的意味更多，尤其是后排中间的座位因为传动轴的缘故，穿45号鞋的我很难找到舒适的乘坐姿势。而且奥迪S4的悬挂偏硬，过减速带的时候后排乘客不会太舒服。NVH层面做的还是不错，我甚至在高速巡航的时候听月之门的《明镜菩提》。 选购建议： 奥迪S4比起本级别的性能车有着强烈的价格优势，比起国产版长轴距A4更是有着先天性的机械素质优势。如果你追求空间，这个价位为什么不看A6L低配车型呢？奥迪S4在性能方面有着不俗表现，而且后排也具有一定的实用性，适合年轻人选购。六缸发动机+全时四驱+8AT的组合非常具有性价比。