发布作品

    辣哥说车点评怎么样

    2021-03-21发布于:哈弗H9车友圈

    外观

    4.00

    配置

    5.00

    操控

    3.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    3.00

    车友问,哈弗H9有哪些优缺点,今天我们以2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座的试驾报告,给出五大优势和五大缺点,各位车友可以根据自己的实际需求和日常用车环境,来判断这款车是否适合自己。这款车的官方指导价格为27.28万元,目前在懂车帝上,车主参考价为26.08万元。 推荐理由: 理由一:越野性能出色 哈弗H9是同价位车型中,少有的一款拥有“三把锁”的硬派越野车型。此外,还装备了低速越野巡航、转向辅助制动功能,也就是我们常说的“坦克调头”该功能的工作原理就是:转弯内侧轮胎有电子系统进行刹车,外侧轮胎正常旋转,可以把车想象成一个圆规,降低内侧轮胎行动轨迹,从而达到最小化转弯半径。这通常是百万级硬派越野车型才有的配置,采用非承载式车身设计, 前双叉臂后多连杆独立悬挂,底盘进行了越野性的专业调校,整车通过性能表现出色,满足车主在越野性能上的需求,也让越野变成一件更加简单的事情。 理由二:配置丰富 哈弗H92.0T 汽油四驱尊贵型 7座配有功能丰富的矩阵式LED 头灯, 配合双横幅进气格栅、电动侧踏板设计,内饰采用菱形缝线工艺,在保持经典硬派风格的同时也提供了较为豪华的氛围,七座车型更适合全家出行,粉尘过滤的三温区的空调,能照顾到每一位乘客;此外还有10喇叭燕飞利仕音响,多层隔音玻璃、空气净化系统、全景天窗和座椅通风、加热、按摩/后排加热等多项功能性配置,带来了非常良好舒适的出行感受。 理由三:动力出色 哈弗 H9搭载了重新调校的 2.0T 汽油发动机,满足国六排放标准,最大马力为224匹,峰值扭矩385牛米,匹配采埃孚 8AT 变速器,这台动力总成不仅仅动力出色,而且变速箱和发动机的配合也比较默契,从起步到加速的过程都表现得非常平顺,没有换挡顿挫,动力迟滞的现象,配合越野驾驶模式,在越野的时候能够提供良好的拖拽、脱困、爬坡能力,动力随叫随到。 理由四:安全性出色 对于一款硬派越野车而言,除了要有出色的通过、攀爬能力之外,安全性也是至关重要,哈弗H9的安全性配置也是比较丰富,如博世9.3代高阶ESP、百万像素的高清影 像,无论在何种路况都能清晰显示周围情况,同时还配置了道路救援服务,在遇到危险时快速救援免除后顾之忧。车身采用了环状包拢骨架设计,全车高强度钢使用率达68%,热成型钢使用率达12%,也加强了车架纵梁的结构设计,底部采用了两条粗壮的横梁进行加固,非承载式的车身也保证了必须的强度,所以在实际碰撞测试中表现出色。 理由五:智能科技 哈弗 H9装备了L2 级自动驾驶辅助系统,具备智能巡航辅助、紧急制动(带行人识别)和后碰撞预警等全新功能;配备新一代智能网联系统,而其搭载的 AI 互联系统,拥有车载 4G 网络,可实现 智能情景语音交互、双模云端导航、远程控制、手机互联等多项功能,整车的科技化也较为完整丰富。 车型缺点: 一、后悬挂为非独立多连杆独立悬挂,配上非承载式车身,在日常驾驶的时候,底盘的滤震性一般,加速、刹车以及过弯的时候,车身晃动非常明显。 二、车身自重2315公斤,实测百公里油耗高达12.6L(不含激烈驾驶、越野测试等激进驾驶环节),油耗是真高。 三、内饰做工不够精致,细节上能找到不少的粗糙做工,降低了整车的氛围感受。 四、自带的导航不好用,会出现导航延迟、导航严重不精准的问题,而且车联网也会经常出现断网的现象。 五、以硬派越野车的角度去看,哈弗H9的离地间隙小,接近角离去角不大。 以上前四项缺点,导致日常驾驶哈弗H9真的不够舒适,而且养车的成本比较高。第五个缺点则决定了,哈弗H9更适合长途穿越,面对较为极端的路况时容易托底陷车。 总结:从价格、机械、配置等综合性来说,哈弗H9是一台很好的越野车,本身是值得推荐的,但是如果只是想买一台用来日常代步,那么这款车并不适合这样的使用场景。

    作者提到的车系: