四轮儿车点评怎么样

翼虎在售车型为2019款，属于比较老的车型，没有改款，现款有1.5T和2.0T发动机，以EcoBoost 180两驱铂翼型为例先说下购车价格，指导价17.98万元，购置税约1.1万元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约4700元，有着4万左右的优惠，最终全款落地价约15.5万元，以上信息仅供参考，各城市会有差异。 【外观】 车身长宽高分别为4524/1838/1701mm，轴距2690mm，标准的紧凑型SUV尺寸；外观虽然是上一代的福特家族设计，但现在看仍然不过时，比较容易接受。 【内饰】 内饰设计很有立体感，尤其是空调出风口，覆盖的角度很广，中控台很厚，侵占了不少车内的空间，8英寸的中控屏是车内提升科技感的地方；做工用料不是很高级，中规中矩的表现，硬塑料居多。 【配置】 以EcoBoost 180两驱铂翼型为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、自动大灯、自动雨刷及自动大灯等，实用性配置比较丰富。 不足：1、大灯为卤素光源，好在大灯带有透镜，后期建议更换更亮的大灯；2、全系没有自动驻车。 【乘坐/空间】 前排座椅比后排略微软一些，椅面比较平，后排空间很窄，小编身高190cm作参考，腿部没有剩余空间，头部剩余两指，同级别车型中属于中下游水平，乘坐舒适感一般。后备箱空间良好，带有12V电源、挂钩及绑带，功能性不错。 【动力】 搭载1.5T发动机，最大功率181马力，匹配6AT变速箱，包括2.0T车型小编也都开过，动力肯定是2.0T更充沛，但1.5T的表现其实并不差，前80km/h如果不说几乎感觉不到是1.5T发动机，动力响应很不错，中后段加速确实弱一些，通过高转速也能将速度带起来，能应对市区和高速的行驶；变速箱平顺性很好，降挡反应很快，可能和1.5T小排量发动机调校有关，稍微深踩变速箱立马有降挡的响应，转向直接拉高，动力直接输出，这样的调校同样会有一个弊端，油耗会偏高一些。 【行驶】 悬架支撑性很好，翼虎是小编在紧凑型SUV中开着最有驾驶“乐趣”的车型之一，转向很精准，从福克斯开始一直就很注重驾驶，同级别车型更多的是把舒适性做好；隔音表现还不错，主要是发动机的噪音有些突出，降挡积极经常进入高转速，使得噪音会偏大一些。 【缺点】 1、油门和刹车的踏板位置有些别扭，刹车的位置比较靠后；2、车内空间比较小；3、油耗偏高。 【总结】 翼虎的优惠力度比较大，结合这台车的表现来说作为家用还是很合适的，外观设计并不过时，值得推荐。