啊表车评点评怎么样

博瑞可以说是新时代吉利的元老级车型了，在吉利收购沃尔沃之后不久就发布了博瑞这款车，在当时，博瑞的设计给市场带来了比较大的反响。在价格方面，该车的厂家的指导价格是17.98万元，强险和购置税等杂项的费用大约有1.7万元左右，商险大约6000元多些，最终的落地价约20万左右。 外观设计方面，该车的设计一直保持着原有的造型来修改的，所以外观的改变并不是太大，中网这里不再使用回纹格设计，而是使用了直瀑式设计，大灯的这种扁平式的倾斜式设计让前脸看着还挺凶悍的。车身并没有什么变化，车尾方面相比以前车型尾灯更宽了一些，视觉效果就大气多了，下方排气还是双边单出式的，运动感上营造的还是比较不错的。 内饰方面，在这个级别的车型里，对手是比较少的，内饰的豪华感非常不错，车内使用了大量的亮面材质来装饰，部分地方也都用上了银色装饰 材质，让内饰看起来更有档次感，不过可惜的就是取消了早期的多媒体旋钮，如果开车的时候无法进行语音操作的话，只能通过触摸屏来操作了，不是太方便。 博瑞的空间优惠主要体现的腿部空间上，我们测试了一下，同事身高是180cm，前排头部2指左右，后排头部基本已经没有空间了，但腿部有2拳还多的空间，腿部空间是完全没有问题的，不过头部这里就比较挤了，身高的朋友要注意一下了，中间位置地板有一定隆起，不过空间比较大，放脚是没有问题的，中间的座垫也不是太硬，坐久了也 没有关系。座椅的材质为皮革类的，手感比较软，填充方面也比较厚实，坐感还是挺舒服的，长途驾驶也不会有太强的不适感。 这款车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为177马力 ，最大扭矩是255牛米，且搭配48V轻混系统，变速箱是7速双离合，动力表现还是比较满意的，加速快，油门基本没有延迟，动力的线性感还是比较好的，不过双离合的平顺性就不是太好了，低速顿挫经常出现，转向的精准性还可以，不过连续转向多少会有一些的延迟，悬架调校的更偏向于舒适性，运动感比较一般，转向的侧倾比较重。 缺点：1、头部空间有点小。2、双离合低速换挡会有顿挫。3、取消了多媒体旋钮设计。总体来说这款车的设计非常不错，虽然已经过去了很多年，但直到现在博瑞的设计依然是非常出众的，不过这款车在保养上的成本还是比较高的，价格上虽然实惠 些，但后期成本不便宜，所以选择 这款车的人也并不是太多。