别推我我自己走点评怎么样

第一台车，铃木雨燕，那会儿年轻，有激情，开了一年半，跑了6万6千公里，卖了。 第二台车，菲亚特菲翔，也是开了一年半，激情尚存，跑了四万公里。 第三台车，2017年买的，昂克赛拉，不到四年，岁数大了，不爱折腾，跑了六万公里，赶在3月中旬买保险之前给卖了。 今年3月1号，提的锐际两厢嘉享白。 这里值得一提的是，铃木倒闭了… 菲亚特倒闭了… 马自达也半死不活了… 有点尴尬，感觉自己跟车企倒闭指路灯一样，福特，保重…… 去年有想换车的想法，我们两口子带个娃，父母和我们住一块，一家五口经常出去自驾游。 我父亲老早就对昂克赛拉不满意了，他年纪大了，车空间太小，跑得稍微远一些他就累，那就换吧。 最开始看到坦克300在车展亮相，外观可真好看，然后开始等上市，终于等到了，想上懂车帝看看口碑，顺便也看了crv，买昂克赛拉的时候就计划换车就换crv，因为以前开过公司的，很舒服。 没想到看到了锐际，然后就截胡了…… 锐际4儿子店去了一次，趁等待试驾的空隙，去隔壁本田看了看crv，毕竟还有点念想，两个门店离得又近，也就30米…… 进了展厅，没想到居然没有销售鸟我，我这拖家带口这么明显的家庭用户，和你们crv这么匹配的潜在用户，你们居然不鸟我…… 我都能忍受你们的面包车中控了，你们居然还端着，哼，我感觉受到了侮辱，就回去把锐际定了。 锐际现在开了有1000公里，说说缺点吧。 因为是双层玻璃，我觉得噪音还好，比昂克赛拉好太多了（再尴尬一次），要是我一个人用车，昂克赛拉我还能再开几年，过弯真的舒服，几年跑下来油耗停在6.7。 锐际还有一个大家说过的问题我目前还没发现，就是异响，当然，还是那句话，我毕竟是从昂克赛拉过来的（昂克赛拉的异响其实很细微，完全能够接受）。 我目前发现的缺点，是对比昂克赛拉的，操控稍微差了一点点，上周去山里钓鱼，山路弯延崎岖，有时候车速相对快了点的时候，过急弯有点点吃力，毕竟suv的自重摆在这儿，肯定不如弯道之王马自达爽，而且suv也不用那么精益求精的去讲操控，况且平时在市区里，操控性是完全足够的。 还有个问题，中控全液晶仪表盘，有时候在启动的时候会很慢，估计需要十秒钟左右恢复正常，这种情况遇到过两次，不过影响不大，我可以等它完全亮起在走。 另外就是，驾驶模式切换的时候不够顺畅，储物空间对比日系稍微少了点，没办法，理念不一样。 说说优点吧，动力非常足，买的时候考虑过四驱，销售告诉我，光从猛的角度来说，两驱比四驱还要猛点，而且四驱我估计我也用不上，就跟刚开始看上坦克300一样，它的三把锁我根本用不上。 动力非常猛，只要你想，基本能做到想超就超。 刚提车的时候表显22，开回家就掉到了11，之后上班几天掉到了9，然后桃花节，去看桃花又被堵成了12，现在又跑到了8.8，基本算稳定了，完全能接受。 刚开始还在锐界和锐际之间犹豫了很久，感觉锐界除了大点，好像没啥优势了，我家没有一米八的大个子，锐际后排完全接受，不会有坐垫短的想法，后备箱看起来稍微小了点，但也够用了，目前根本没出现东西不够放的情况，我估计只要我不去跑货拉拉，基本不会觉得小，所以最后还是锐际。 顿挫感有时候有一点点，多熟悉两天车，就没了，不是它进化了，是你自己能够适应油门后就能自然而然的控制这个顿挫感。 外观仁者见仁智者见智吧，这没啥可说的，我也不觉得锐际很好看，但也不是很难看，无所谓，已经过了必须买公认漂亮的车型的年纪了。 馨风系统很nice，抽烟者的福音，以前去接孩子放学，路上抽支烟，接了孩子回车上还有一股味，现在就没这个情况了。 你好福特很好用，可惜没有小团团版本。 吐槽下，4儿子送的贴膜，在另外一个贴膜店安装，我去看了下，没要，太次了，估计就是几十块钱的，这个时候套路就出来了，贴膜店就开始推销他们的中高端贴膜，算了价格，5000多，呵呵，还特么是个杂牌，拜拜，杂皮。 中控大屏上都是些啥玩意儿啊，外卖？电影票？放里面干啥？还在第一层界面？有啥用？有几个人会去用？还不如弄个周边洗车场的快捷键。 暂时就这么多吧。