千越原创工作室点评怎么样

首先品牌是我最喜欢的，大众代表了德国人一贯的德国理念，其次辉腾6.0顶配的做工非常厚道，你可以把它看成是皮老爷子的艺术品。外观观在我这种大众粉来看就是完美的，bba都做不到这种低调奢华感。材质也是极致的完美，但年费放在那，所以很多操作细节其实比较落后，比如200多万的豪车还要用脚刹等。 吐槽一下 动力略差，这个略差是和其他品牌的12缸比，起步就显得肉很多了。配件价格和维修保养费用高，动力方面，可以通过升级ECU对发动机底速扭矩进行升级，这样会有突飞猛进的变化。 空间 毫无疑问，辉腾的车内空间，包括前后腿部空间、头部空间、行李箱空间都是一流的，在任何时候，都不会让驾乘的人在空间有一丝压抑感，都能获得空间上的享受。但后排豪华度肯定是没有同级别的奔驰好。 动力 上边提过，原车的6.0发动机百分百够用，但是厂家为了保证舒适性，电脑控制起步的响应很慢，给人很肉的感觉，中后段发力较明显，没有动力不足的表现。通过升级ECU，起步会有明显的提升，总体来说还是让人满意的。 操控 车身较大，重量2.2吨，所以给人的感觉很稳重，底盘的调校也偏向舒适。尽管如此，该车操纵指向仍然精准，而且空气弹簧经过设定后会有一点变化，对于操控很有帮助，尤其在高速公路上的表现更是一流，看来空气悬架的功劳是不可忽视的，做到了舒适和操控兼顾。 油耗 这一点要重点说明一下，也许可以帮到众多腾友。首先油耗没怎么算过，20个肯定没跑了，在开车的时候，注意控制踩油门的力度，尽量在车速稳定的时候把油门向上抬一点点，不影响车速。别小看这一抬，这可是省油的利器。另外在行车的时候尽量预见道路状况，不要急加油急刹车就OK。以上小小用车经验奉上，希望可以让更多朋友借鉴。 舒适性 舒适绝对一流，这一点我有深刻的用车体会。首先噪音控制的非常好，在行车的时候，外界噪音基本都被挡在双层玻璃以外，而且也基本听不到来自底盘的噪音。这车的音响听起来完全是一种享受，高音清晰有细节，中间通透明亮，底音既有下潜也有质量。在高速公路上以120km的速度巡航，置身于音乐会一般的环境中，夫复何求！ 外观 外观中规中矩，但对我来说是最完美的。车就应该是这个样！这也是辉腾吸引的我的地方，没有凌乱而多余的线条，无论是车身轮廓还是灯具的形状，无不彰显出大厂家豪华的车的设计功力！ 内饰 内饰设计非常豪华稳重，用料考究，毕竟透明工厂，宾利同平台出来的，随时都能让你感觉到一种豪华稳重的气场。丹拿音响，隐秘的桃木出风口、高档舒适的真皮按摩坐椅，给人以舒适愉快的感受。另俱全，外人机工程学掌握的很好，各种功能一应操作便捷容易上手。