小号撩车点评怎么样

经典版轩逸其实就是上一代轩逸车型，在全新一代轩逸上市之后就改了个名字继续销售，定位方面要比全新一代轩逸略低一些。目前我所在的地区这款车优惠幅度在1.35万元左右，以顶配豪华版为例，官方指导价11.86万元，裸车价10.5万元左右，购置税9000元，保险需要5300元左右，最终落地价大约是12万元。 这款车优势如下： 1、后排腿部空间比较充裕，我身高1米7，乘坐在后排腿部空间能有2拳出头，同级别来看是比较出色的表现。而且后排中央地台隆起幅度不算特别大，纵向空间勉强放得下脚，后排满载三名乘客的会不会觉得特别局促。后排还提供有空调出风口，座椅填充物也比较软，对于乘客舒适性照顾的比较好。 后备箱内部空间规整，纵深比较好，实测放入四个登机箱很轻松。 2、悬架比较软，对于大小颠簸的过滤效果都比较出色，车内乘客基本上没有什么路感，过减速带时悬架也能吸收掉大部分颠簸，车内乘客并没有太明显的冲击力。而且底盘给人的感觉并不松散，并不是那种软绵绵的感觉，经过连续起伏路面时也有一定的韧性。 3、中控屏在改款之后实用性大增，加入了在线导航、语音识别、手机远程互联等功能，而且还配备有行车记录仪，通过中控屏就能操作，实用性非常好，操作流畅度也让人满意。 4、搭载的是1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱。日常驾驶时油门初段调教灵敏，属于典型的日系车风格，所以给人的感觉颇为轻快，中段也有足够的动力储备，市区内巡航超车都很轻松。油耗方面百公里综合只有6.9升左右，甚至比以省油著称的卡罗拉油耗还要低一点。 变速箱平顺性表现出色，低速走走停停也没有动力不连贯的地方，超车时变速箱响应也比较积极，并没有慢半拍的感觉。 这款车的缺点如下： 1、后排座椅不支持放倒，作为家用车来讲空间拓展能力差了点，偶尔如果需要应付超长行李时候就有点无能为力了。 2、无钥匙进入和无钥匙启动都没有，不够厚道，日常用起来也不是很方便。 3、外形比较老气，大灯组采用的是传统的灯碗设计，而且光源为卤素灯泡，给人的感觉比较廉价，缺乏精致感。内饰布局同样缺乏时尚感，日产家族化的风格放在10年前挺好，如今已经有点跟时代脱节的意思了。 总的来说，经典版轩逸确实一款非常省油的车型，后期稳定性也不错，乘坐空间也能满足一家人的需求。缺点是配置不够丰富，外形内饰都比较老气。我认为在预算有限的情况下这款车是一个比较稳妥的选择，如果预算充足的话还是考虑全新一代轩逸比较好。