寅发懂车点评怎么样

外观的设计是很有个性，整车很霸气，看起来很年轻很时尚，很高端，很优雅，大众途昂经典稳重的造型，没有夸张的线条，这恰恰是我喜欢的风格，不算抢眼，但是不会掉份儿，灯组的造型也很美。内饰上大众一直保持一种简约传承之美的文化工艺，内饰看起来非常简约明了，看起来一点也不浮夸，也没有那种即将过时的感觉，配置不算太高，但是该具备的最基本功能还是一个也没有少，特别是多媒体功能非常全面，就是内饰的材质看起来塑料有些多，不过豪华版这个配置还算将就，毕竟三大件还是很让人放心的一个品牌，所以也还好。空间上途昂的空间算是它的一个优势了，对比目前市场上各个品牌的合资车型，试问还有那个车有途昂的尺寸大，日常我家里6个人，体型都还是比较魁梧那种，基本上坐在途昂里面还是会感觉很空很宽敞，这个车特别是开出去自驾游才是最舒服的，后排放倒放一个气垫床就可以休息了，很实用。 配置上搭载了中央差速器结构多片离合器式中央差速器，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，驻车雷达，倒车影像，湿式双离合变速箱（DCT）等。 动力上搭载了2.0T的发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，动力上日常使用没有什么问题，动力一踩油门就有，反应很快，加速起步的时候没有感觉到慢。油门睬到底就是推背感，这么大一辆车这个动力确实是很不错了。动力好了，那就油耗肯定会偏高。平时市区开到11多个油。堵个车提个速啥的分分钟上12。 操控上很大的一辆车方向盘却一点都不重，重量刚刚合适，指向很精准，在高速上速度快起来之后，方向盘会慢慢增加重量，以确保高速行驶状态下的安全。这么一大辆车开着肯定是不会飘的，稳重的感觉也让人很有安全感。现在还没开多久，从开始的不怎么适应到现在也开始慢慢适应途昂的体型了。 缺点上底盘有点散，在过烂路的时候或者在极限路况的情况下，就真的很难受，远不如锐界，还有就是途昂的悬挂太硬了，基本上开过的车里面没有比他更硬的。