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    MALLBAY膜小呗点评怎么样

    楼主

    2021-03-17发布于:宝马5系车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    5.00

    舒适

    4.50

    记得27岁的时候,我的事业才刚刚起步,那时候手头资金也不是特别紧张,在加上买房子贷款有一定压力,所以买了一辆大众POLO。如今生活渐渐进入正轨,小POLO的空间也满足不了我们全家人的出行,因此打算再换一辆新车。 经过对比,最终选择了宝马5系。我开玩笑的和媳妇说,30岁的时候为了家庭放弃了三系,40岁不想看我再放弃心爱的车。挣钱就是为了享受的,把尽量多的资产留给孩子也不见得是好事。因此,入手了这台宝马5系。 从提车到现在已有4个月的时间了,截止到目前跑了大概4600公里左右,一般都是上下班代步用。 宝马5系采用了最新的家族式设计风格,大灯和中网的样式都更显年轻,采用经典的双肾式设计,看起来更加立体,左右两侧相连的处理也突出了车头的整体感。全新的大灯造型,延续了之前的开眼角设计。 侧面线条修长流畅,并使用两条凸出的腰线修饰出了凌厉的感觉。车尾在设计上保持了协调的风格,整体看起来更低也更宽,更显大气。 内饰豪华感突出,中控台布局清晰工整,中控台大面积的软性材质质感扎实,搭配镀铬以及烤漆面板装饰档次感瞬间提升,方向盘握感舒适,以及鸡腿式的电子换挡杆运动感突出,10.25英寸的中控屏以及12.3英寸液晶仪表盘科技感很强,整体细节方面都拿捏得很到位。 动力方面搭载的2.0T发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,动力匹配堪称完美,换挡丝毫柔顺,百公里加速时间仅需8.6秒,深踩油门加速推背感强烈,令人热血沸腾,瞬间激发驾驶员的操控欲望。底盘调教了前双叉臂后多连杆独立悬挂,底盘调教软硬适中,悬挂韧性十足,过弯变线如行云流水,驾驶质感出色,同时悬挂对于路面颠簸过滤得很干净,舒适性也得到了保证。 缺点:发动机噪音比较大,特别是冷车启动,有点像拖拉机的声音。 总结,如果你手握50万想买一台豪华品牌中大型车,我觉得5系是最优选项,无论是开起来还是坐起来在同级别里都是顶级的水平,加上不错的优惠力度和宝马品牌光环的照料下,能不惹人爱吗。

    作者提到的车系: