A车天下点评怎么样

外观的话是我最满意的一点，这个设计风格是我比较喜欢的，觉得这款车的流线型做的比较好，然后就是这个车的黑色a柱设计，与其他车挺不一样的。然后就是这个车的大灯我也是非常喜欢的，这个车的大灯设计非常的细，然后采用了熏黑式的设计，侧面看也非常漂亮。内饰可谓是设计的简单大方，但是什么配置都不缺少，只是看起来没有国产那么有科技感。但是也都能够接受。还没有大屏。然后直接在改装车装了个原厂的大屏。这样看起来感觉好看多了。说实话本人不喜欢全触摸式设计，有些时候感觉操作起来不精准而且还不灵敏。没有这种按键式的便于操作。而且还便于调控。空间的话之前在网上论坛里面看的都说空间太小了，最后去试驾看了看觉得空间虽然不是特别大，但是反正够用，因为这个车大部分都是我一个人上下班，偶尔周六周日带家里人出去玩，所以这个车对于我来说空间够用，但是如果这个车经常坐满人的话这个空间你就需要考虑考虑了。 配置上搭载了6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式双叉臂式独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，并线辅助等。 动力上虽然说我自己非常喜欢自然吸气发动机，但我也完全承认自然吸气发动机确实是没有涡轮增压发动机那么强的动力表现，理论上来讲，同排量的自然吸气发动机在动力上面一般是干不过涡轮增压发动机的，包括这台2.0L的自然吸气发动机，也就是一个完全够用的水平，但想要有一个非常强的动力爆发性，对于这台车来讲几乎是不太现实的，不过我很享受自然吸气发动机所带来的这种驾驶感受，总之对于这一台车子的动力综合评星我肯定是给不了满星的，但也确实是有着非常吸引我的地方。油耗上我觉得马自达CX-4挺省油的，除过这几天跑的地方比较多之外，毕竟假期家人朋友都闲着，正常的工作日之内基本上都是在市区用车的，我这车现在的表显油耗是7.9，对于同级别的车子来讲,这台车子也确实挺节油的。 操控性上这辆车的车身稳定性特别强，过弯的时候只要车速不是特别高也都不至于会有明显的侧倾，而且这台6AT的手自一体变速箱和2.0L的发动机配合的也很默契，档位感特别清晰，但又不会有明显的顿挫感。 缺点有一说一，虽然说我非常喜欢自然吸气发动机，但我觉得CX-4个这台2.0L自然吸气发动机在动力上面的表现也确实是很一般的，完全没有一个很好的动力爆发性，整个的动力输出也就是一个刚刚够用的状态。