汽车通通通点评怎么样

我喜欢上cx4的外观主要还是觉得它算是现在运动风做的最纯的一台车了。你很少能见到suv上这么认真的去做运动感。都是像在一些前铲啊或者尾灯之类的细节上去做。它整个车头到车尾都是在突出这种质感我，虽然说这一代升级是和上一代没有区别的，整个前脸还是那样。但是这个点阵式的中网造型是真的让我喜欢上了，我觉得质感太好了。内饰上车内的用料就太不讲究了，全车都用的是织物座椅，而且硬质塑料也是随处可见的，这样一来，整个内饰看起来就会很没有档次感，不仅如此，带来的异味影响也挺大的（PS:对于很多车友所说的这个异响问在这台车上确实是没有出现过）但现在看来其他问题也确实是挺困扰我的。 空间上其实cx4的车内空间也不算小了，这个级别里面差不多，也比较符合它这个运动型的定位吧。一般这种运动风的汽车轴距都不长，它这样主打运动suv更是不例外。2700mn的轴距也是将将足够使用，还谈不上舒适。前排还好一些，后排的空间还是不足以完全舒展的，个子高一些的话连头部空间也不能得到多少保证了，后备箱里面是有一个非全尺寸的备胎，整体的设计还是比较规整的，也没有太多的不合理设计。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式双叉臂式独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，前排安全气囊，6手自一体变速箱(AT)等。 动力表现反而是不错的，它这个2.0L的自吸发动机实际动力还挺足的，将近160Ps的马力来应对都市驾驶肯定是完全足够了。起步表现还是很赞的，毫不费力而且响应迅速。而到了后段以后耨也能感觉到动力的持续输出，每一个阶段都有它的输出特性。总体上还是很线性平稳的。 油耗上我觉得这辆车还是挺省油的，像我平时开车为了体验动力带来的乐趣还专门把油门给的比较狠一点，尽管如此它的平均油耗也一直都是在7.5个左右徘徊，目前油耗表显示是7.8，对于我的这种用车环境以及驾驶习惯来讲，这个油耗确实是不高的，所以我认为这台2.0L的发动机真是挺节油的。 操控上车子的转向灵敏度非常出色，这台车的方向盘助力的质感很榛，本身底盘也比较好，悬挂的调校就是偏运动的质感，所以说它在转向的时候稳定性还有抓地力都很好。这台车的驾驶性能我觉得还是值得肖定的。 缺点上感觉这台车子的舒适性要差一些，尤其是后排的乘坐舒适性真的不怎么样，因为这个车子的座椅确实是比较硬的，并没有体现出来那种非常好的包裹感，除此之外车内的噪音确实有点大，本身发动机的噪音就不小，而且轮胎的噪音也是非常明显的，再加上这台车子也没有一个很好的隔音表现，所以说对于它的舒适性我也没有一个太好的评价。