四轮儿车点评怎么样

宝骏E100是宝骏品牌的首款电动车，定位于微型车，价格在五万元左右，相比五菱宏光mini EV要贵一些，以305KM智行版车型为例先说下购车价格，指导价4.98万元，补贴后售价也是4.98万元，上牌费500元、车船税300元、交强险950元、商业保险3000元，3月初小编同事购买时优惠一千元，最终全款落地价5.3万元。 【外观】 一台微型车，尺寸真的很小，长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，受于尺寸限制车内只有两个座椅，车身高度比较高，有种重心不稳的视觉感，12英寸的轮毂特别迷你，市场一条新轮胎价格也就几十元，养车成本很便宜。前后车灯造型十分相似，起到了前后呼应的效果，外观的设计整体比较洋气，容易接受。 【内饰】 虽然车不大，但内饰的中控台有些厚，侵占了一部分车内的空间，中控台为环抱式设计，很简约的风格，只有一块7英寸全液晶仪表盘，中间带有空调调节的旋钮和实体按键，车窗升降键放在中间，比较直观的操作方式。受于成本的控制，内饰做工都是塑料，双拼色搭配的点缀恰到好处。 【配置】 以低配智行版车型为例说下配置，带有主驾驶安全气囊、胎压监测、倒车雷达、三种驾驶模式切换、上坡辅助、大灯高度可调及大灯延时关闭，相比高配车型缺少倒车影像、无钥匙进入和启动、车联网、多媒体语音识别等，配置都不算高，日常实用的配置基本都有；而高配车型贵出5000元的价格，结合多出的配置并不是太合适。 【乘坐/空间】 两个座椅比常规汽车略微小一些，舒适度一般，座椅支持前后和靠背角度调节，只不过两个座椅离得有些近，身材较胖的朋友会有些局促。后备箱容积不算大，仅供日常去超市采购使用，符合它的使用场景。不足：1、方向盘有些挡腿，身高较高的朋友不舒适；2、全车没有一个可以闭合的储物盒，无法存在隐私物品。 【动力】 搭载前永磁同步电动机，最大功率29kW，总扭矩110牛·米，带有28度锂离子电池组，电池由国产鹏辉电源所提供，工信部续航里程为305km，经过小编3月初的新车状态下的实测，达到了290km，和工信部的数据非常接近，电动机虽然功率不大，但加速依然很快。 【充电时间】 快充：6.6kw充电桩从0-100%充电时间为4.5小时；慢充为13.5小时。 【缺点】 1、舒适性差点意思，经过坑洼路面时比较颠；2、前盖取下后，盖回去不太容易；3、A柱比较宽，有些遮挡视线。 【总结】 E100的主要用途就是市区代步使用，前提是必须有独立的充电条件，车小在市区内穿梭很自如，续航里程并不差，城市代步比较推荐。