七公子说车点评怎么样

上汽大众斯柯达-速派 2019款 改款 TSI330 DSG豪华版 众所周知，斯柯达最早是捷克的品牌，后来被大众集团所收购，旗下的很多车型都与大众共用平台和技术，所以从某种意义上来说，斯柯达速派也算是一台德系车了。今天要说的是斯柯达-速派 2019款 改款 TSI330 DSG豪华版这款车型。 先来说说价格吧，上汽大众斯柯达-速派 2019款 改款 TSI280 DSG标准版官方指导价20.19万，经销商参考价18.09万起，30%首付5.4万左右，贷款利率4.75，购置税16000元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险6200元左右，贷款金额12.7万元左右，月供3780元左右x36期。 再来看外观，豪华版速派的车身长宽高分别为4869mm/1865mm/1489mm，轴距为2841mm。更是换上了18英寸的轮圈，看起来明显更显高级，全车依旧采用水晶切割的家族化设计，线条棱角分明很有立体感，全LED大灯内部结构非常漂亮，贯穿式的下包围内部为蜂窝状结构，看上去运动感十足。车身侧面的造型带有溜背效果，腰线从前大灯一直延伸到车尾，显得车身十分修长，尾部贯穿式的镀铬条将两个尾灯连接在一起，原本的斯柯达LOGO被SKODA的字母标识所取代，高级感明显提升，整台车显得既时尚又大气，耐看又有特点。 再来看空间，身高1米78的人，坐在前排头部距离车顶还有一拳多，丝毫不会感到压抑，后排翘个二郎腿也没有任何问题，唯独不太好的就是后排中间的地台凸起太高了，如果坐满3个人的话，中间乘客肯定不会很舒服。另外最关键的是速派的后备箱采用掀背式结构，开口巨大，能够装下很多普通三厢轿车无法装下的行李，实用性甚至不逊于SUV，外出自驾游的时候特别惬意。 动力方面呢，TSI330代表的是这台车搭载了2.0T低功率发动机，最大马力186匹，大众的第三代EA888发动机匹配7速DSG双离合变速箱，动力传递的相当干脆直接，起步不拖沓，一脚油门下去能够感受到非常明显的推背感，市区内提速超车特别有底气，到了高速上动力也比较充沛。如果想要来点刺激的，可以切换到S挡，油门不用见底ESP的灯就亮了，强悍程度可想而知。 在安全性配置方面，这个版本除了主副驾驶气囊和前排侧气囊以外，还配备了前后排的头部气囊以及膝部气囊，其他功能和配置上增加了并线辅助、电动后备厢、手机无线充电（前排）、车内氛围灯等。同时这个版本车型还增加了电动尾门和位置记忆，但不支持感应开启，对于这样一台掀背车来说，电动尾门还是比较有必要的。整体配置较为全面，且动力输出也比较够用 内饰其实没有太多好说的，T字形中控台依旧是典型的大众简约风格，不过10.25英寸的全液晶仪表盘配合8英寸的液晶触控屏，再加上触控式的空调面板，使得整体的科技感提升了不少。增加了前排的真皮方向盘，在座椅方面也是采用真皮材质，同时还增加了前排座椅通风以及主驾驶位的电动座椅记忆。 速派的内饰有些一言难进，较为传统的内饰布局，使得整个车内的风格有些老气。不过从实用性方面考虑，速派的用车体验还是不错的。大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理旋钮，使用起来非常便捷。车内的材质用料是软性材质结合硬性材质一起表现的，整体上看还算厚道。 缺点：速座椅和底盘悬架还是调教的都有些偏硬，在遇到坑洼不平的路面时颠簸比较厉害，再有就是胎噪有些明显，另外实测的油耗在9L/百公里左右，其它方面都没有问题。 总的来说这个价格能够买到这样配置的B级车，既满足了家用也享受了生活，总的来说还是蛮不错的，不知道您对于斯柯达速派这台车有什么看法呢？