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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-03-15发布于:明锐车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    斯柯达明锐的定位是一台紧凑型轿车,目前市场优惠幅度在2.3万元左右,以1.5L自动智行豪华版为例,官方指导价12.69万元,裸车价10.4万元左右,购置税需要8900元,保险加上车船税5300元,最终落地价不到12万元。 此前我曾试驾过斯柯达明锐这款车,下面就根据试驾报告把这款车的优点和缺点分享给大家。 这款车的优点如下: 1、前脸家族化的的直瀑式进气格栅搭配分体式大灯组很有辨识感,下包围部分采用了贯穿式的进气口,有效增加了前脸的横向视觉宽度。侧面后三角窗有一种上扬式的设计,C柱的线条感也比较出色,增加了运动气息。车窗下沿以及侧倾部分的镀铬条也有效增加了档次感。尾部造型比较普通,尾灯组层次感比较好,下包围部分还使用镀铬条营造出了双边共两出的排气造型,点缀出了运动气息。 2、内饰采用了的是家族化设计风格,线条感比较简单,对称式的中控台造型比较符合国人的审美观。三幅式多功能方向盘按键区域手感清脆,握持感也比较出色。9英寸的中控屏支持在线导航、语音识别等功能,实用性比较好。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间达到两拳,同级别来看是比较出色的水准,完全能够满足日常家用需求。而且后排提供有USB充电接口以及空调出风口,对于舒适性和便利性照顾得都比较好。 后备箱内部空间规整, 纵深比较好,实测放入四个登机箱很轻松。而且由于采用了掀背式设计,后备箱的开口非常大, 装载大件行李时比较方便。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较出色。 4、悬架调校风格比较舒服,对于大小颠簸都有一定的过滤效果,控制好时速过减速带时车内冲击力并不明显。而且底盘给人的感觉比较厚重,路过桥面接缝时候一身闷响很有高级感。方向盘的转向手感轻柔,回馈力度线性,车头的指向性也比较精准,操控起来很轻松。 5、隔音能力在同价位来看是中游水准,风噪和发动机噪音都不大,胎噪略微清晰,但并不会影响到车内乘客的正常交流。 6、搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145N·m,匹配的是6AT变速箱。日常驾驶时起步并不觉得肉,中段也有足够的动力储备,市区内通勤没什么问题。变速箱的平顺性比较好,升挡积极,降档动作也比较快,整体表现让人满意。 百公里综合油耗在6.5升左右,而且仅需添加92号汽油,燃油经济性非常好,即便是严重堵车也很少超过8个油。 这款车缺点如下: 1、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉,影响舒适性,不适合长时间乘坐。 2、大灯组采用了卤素光源,照明效果不太好,尤其是夜晚远光照明范围有限,不能给驾驶员太强的自信。 3、没有无钥匙进入和无钥匙启动功能,使用起来不太方便。 4、悬架支撑性不太好,转弯时侧倾严重,时速稍快过减速带时后轮会有明显的横向跳动,影响操操控性。 5、后段动力储备不足,尤其是时速超过80km/h之后再加速能力偏弱,高速上超车需要提前量。 最后来说说保养成本,官方推荐的保养间隔周期为5000公里或者1年,以先到为准,首保免费,小保养成本每次500远程回头,大保养则在1300元左右。如果平时开得少,保养费用比较低,因为间隔时间比较长。如果平时开得多的话,保养费用就偏高了,综合来看费用适中。 总的来说,明锐是一款空间够用,油耗低,后期保养成本也能接受的车型,后备箱特别能装。外形由于有分体式大灯组是比较个性的,内饰方面就差点意思了。总体我觉得性价比尚可,值得考虑。

    作者提到的车系:


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