汽车锐观点点评怎么样

今天我们评测的车型是凯美瑞2021款 2.0E精英版 首先我们来算一下这款车型全款购车的大概价格： 2.0E精英版的厂商指导价为17.98万元，虽然是新车上市，但是目前还是能够有5000元的现金优惠，购置税1.55万元左右，保险6000元左右，上牌费400元，所以全款落地价格在19.67万元左右。 下面我们再来分析一下这款车型的优缺点。 优点： 作为中期改款车型，凯美瑞在外观上的变化还是非常明显的。车头部分，进气格栅的样式发生了变化，看上去更加富有层次感。并且格栅采用了亮黑色的饰条装饰，视觉效果更加的运动。车标周围的造型也调整了细节，让车头更加富有精致感。而车身侧面以及车尾的造型变化就不怎么明显了，仍然保持了老款的设计风格。 内饰部分，因为加入了全新的8英寸中控屏，让凯美瑞车内不再显得那么廉价，并且功能方面还是比较丰富的，支持蓝牙电话、Carlife等功能。车内中控的布局也发生了变化，空调出风口挪到了中控屏的下方，而中控屏则采用了悬浮式的造型。其余部分的变化则不明显，仍然是温馨、舒适的居家风格，并且整体的做工、用料也保持了很高的水准。 动力部分，这款车型仍然搭载的是2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，在平顺性和燃油经济性方面有着不错的表现。实际驾驶体验来看，起步时的动力非常轻盈，并且驾驶起来动力也有着很好的平顺性，动力的储备足，深踩油门也能够获得不错的加速感。 油耗方面的表现也不错，工信部的百公里油耗为5.5L，而实际驾驶这款车型的油耗在7.6L的水平，日常使用的话也是比较经济的。 空间方面，凯美瑞则是以舒适性为主。前、后排同时乘坐1.8米身高的乘客时，前排乘客的头部空间在三指左右，而后排乘客的腿部空间则在一拳左右，空间并不是很大。但是座椅的舒适性还是不错的，填充物厚实，而且坐上去非常柔软，适合长时间乘坐。 缺点： 凯美瑞的隔音静谧性有待提高。起步和低速状态下凯美瑞车内还是比较安静的，但是一旦速度超过80km，车内的风噪和路噪都比较明显。 而且新车上市，目前新款凯美瑞的优惠幅度并不高，特别是与老款车型相比，性价比还没有体现出来。 总结： 综合来看，2021款凯美瑞的升级还是很有诚意的。外观更加运动，同时增加的中控屏提升了车内的高级感，动力依旧保持了平顺、省油的特点，加上舒适的空间体验，就算是凯美瑞的入门款车型，目前也是比较值得推荐的。