MALLBAY膜小呗点评怎么样

从朋友来提车时的座驾就能看出，如今事业有成的他，购买力已然超群。平常的座驾虽然各方面表现都很不错，但在绝对性能表现上并没有达到朋友的预期，而且朋友心里一直有个超跑情节，所以当我们这台R8上架之后，朋友就决定添置个新座驾类型。如今开了800公里。那么这台奥迪R8怎么样呢？ 奥迪R8的外观设计相信是很多人都百看不厌的，前脸的设计气场很大给人的感觉也非常无畏。对于前脸的设计上采用最多的设计样式就是蜂窝式的设计，在前脸的设计上蜂窝的设计差不多已经被布满了，也可以体现出一款跑车的性能所在。大灯的设计造型比较尖锐，多边形的造型设计也会显得格外犀利，再加上中网上方的奥迪车标，可以很好的提高这款跑车前脸上的豪华风格。 车身侧面设计也非同一般。整个车身的侧面对于轮廓上的设计还是比较经典的，再侧面上黑色元素的加入像是跑车的翅膀一样。 尾部的造型设计和前脸车头一样低矮，具有超级浓烈的动感风格，另外尾部的设计也进行了稍微的调整，整体上的感觉会更加的新颖。 奥迪R8 V10 Coupe Performance的内饰也是奥迪这些年来的集大成之作，赛道化风格十足的平底式方向盘，足够简洁的液晶仪表UI设计。和许多性能车一样，进入竞技模式后，仪表以转速显示为主，速度显示为辅。 V10发动机在账面上拥有傲人的成绩，没有任何增压系统的发动机在转速为8250rpm时可以爆发出449kW的最大功率，6500rpm时更是可以爆发出560Nm的最高扭矩。要知道，而全新小牛Huracan在8150rpm时才能够产生和其相近的动力输出。 如此狂暴的动力性使其可以在3.2s内完成0~100km/h加速，极速更是高达330km/h。值得一提的是，这款发动机所搭载的闭缸技术可以在车辆高速巡航时只开启5个气缸进行工作，带有双喷射系统，并配有干式油底壳。传动系统部分，R8 V10 Performance采用了最新一代的quattro四轮驱动系统，该系统可以在极端情况下控制每个轮子上面的扭矩输出。 缺点：储物空间较少，价格稍贵，底盘太低，减速带不好过。 写在最后它可以很纯粹，尤其是处于赛道中。深不见底的动力输出再加上饱满的悬架支撑，让它在过每一次弯时都可以表现得信心十足。当然，它也可以不纯粹，日常驾驶中，它也可以温顺得像一台奥迪TT，日常代步也不会和一众对手那般显得令人难堪。