有车视界点评怎么样

【费用】厂商指导价是30.28万，优惠5.75万，裸车价是24.53万，加上购置税21708元，车船税480元，上牌费500元，保险8000元，全款落地价是27.6万左右。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出186匹。舒适模式下动力系统表现出温柔和舒缓的一面，营造一种轻松的范围，不急不躁地舒缓你的情绪。油门响应不太积极，这其实是好事，不会因为你稍微深一点的油门而极度敏感，对于新手或者女生驾驶，会更加适合。运动模式下响应速度快，中段加速有明显的推背感，储备动力充沛，超车时也能游刃有余。7挡湿式双离合变速箱在换挡速度和换挡逻辑方面的表现可圈可点，换挡平顺性方面的表现也比干式双离合强很多，不过也有不足之处，在低速蠕行，以及长滑行减速时，偶尔还是会听到换挡时变速箱内部有机械敲击声，并且有轻微顿挫感。 【悬架】车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在结构上与硬件上的表现还是非常让人满意的。但我们也都知道，除了硬件达标外，车辆底盘更看重的是调校的功夫，这也需要车企不断的积累才能做到，同样也是不少中国品牌车型的短板。车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是比较正常的水平，整体风格偏向舒适，并不像外观给人的那么运动，正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的比较得体，速度起来后的支撑性也还算不错。但相比动力系统给人带来的印象，底盘并没有达到让人称赞的程度，足够灵巧，但少了点厚重感。 【隔音】发动机舱的隔音水平出乎意料，在车内会觉得声音被隔得很远，不过随着车速的上升，底盘噪音开始逐步成为主角，但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时，有略微的胎噪声，但并不明显，随着车速或者车内乘坐人员的增多，胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感，有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。 总的来说，奥迪Q3各方面表现还不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的车型。