国产汽车速递点评启辰D602021款PLUS 1.6L XE CVT潮领版怎么样

2021-03-13发布于:启辰D60车友圈

外观

4.00

配置

3.50

操控

3.00

内饰

3.50

空间

4.00

动力

3.00

舒适

3.50

【费用】裸车价是8.88万,加上购置税7858元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是10.3万左右。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转粱式非独立悬架,同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构,结构没什么特殊的,你完全可以将它看作是基础,真正的乘坐与动态驾驶感受,还得看它的调校,这对于感官影响更大。令我满意的是,悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时,感受非常明显,对于新手来说回馈力度较大,不易驾驭,但真正上手之后,又会觉得它有着实实在在的踏实感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。

作者提到的车系:


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前往

2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

车主评分:4.79分
“优秀”

裸车价:8.38

购车地:广州

启辰D60plus用车总结️情况介绍本人在广州,刚毕业一年,一直想买车,最终在广州花都提车启辰D60plus费用明细启辰D60plus全款落地9w8分期10w3🧮选车对比和朋友一起去看了好多4s店。奔驰,别克,大众宝来,日产轩逸经典,马自达3,试驾了雷凌,卡罗拉。雷凌隔音差,动力没有想象的那么好。然后看了领动最后都不太满意。国产看了荣威i5,启辰D60。一个仓促的下午试驾了启辰D60plus,试驾结束销售就留下来谈价格。起初没有买的意思。禁不住销售一点点软磨硬泡。最终6月20付3000定金,等了一个月7月20提的车。上的老家牌照️新车初体验提完车回来,隔音比较差,胎噪路噪比较明显,如果对静音有需要,需要做隔音。油耗一般化,8.2?开了一段时间降了一点。空调制冷不错,很快。最大的感受就是空间大,车长。后视镜前后都可以折叠这个比较奇葩。真实感受因为上老家拍照,从广州到家1600多公里一路全程高速,开空调油耗5.7。没超过1000公里前,深踩油门转速上不去,一直2000转,超过1000公里后,转速才上去。不知道是不是厂家设定了磨合期转速限制。80以下超车还行,动力勉强够用,高速120超车心有余而力不足,不太敢,深踩油门只是干吼,速度提不上去。所以启辰D60plus高速超车一定要预留足够长的距离,也可以关闭空调在超车,,,。当然开这车你也不用担心高速会超速违章。基本不存在的,回到家市区路段油耗增加5.9l不过也还好,这油耗能接受,回到家加满一箱油显示能跑600km实际跑不到。然后8月18回的广州又是全程高速,跑了19小时,油耗降了一点5.6。在2500公里后加满一箱油显示能跑780km。。走高速实际里程差不多。槽点反馈开了差不多1个半月,小问题就出现,1,右后轮支撑杆有生锈右后轮刹车盘异响,升降车窗车门会动。不知道其他车有没有同样问题。有时候怠速不稳,6,7来回跳,不知道啥原因?️独家秘籍买车需谨慎啊世界上最美丽的谎言???哈哈哈回到广州做了首保,就是全车检查,增添玻璃水,对了,这车如果你经常喷玻璃水需要定期加水,,,🤣🤣🤣

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2018款 1.6L CVT智联精英版

车主评分:4.83分
“优秀”

裸车价:8.50

购车地:宿迁

【油耗】油耗很低夏天开空调7.6左右,冬天我开过4.1是不是很低啊,这也和个人开车习惯有关,我不喜欢暴力驾驶。【维修成本】目前没有维修过,基本没有毛病,就首保去了4S店。后来我都是自己换的机油(嘉实多极护0-20)230块三滤送的都认识。本身我就是一名修车的,对于车辆检修和保养多少懂些。【乘坐体验】座椅包裹不错,上高速开长途不会觉得太累,平时开很平顺毕竟是无级变速的。【最满意】当时就看中前脸这一块鹰眼式大灯很有冲击感,车身和腰线很修长。后排空间很宽裕,再有就是三大件比较满意省心省油。【最不满意】后桥减震很硬,过减速带后排回馈比较大,过滤颠簸一般,起初车屁股看着很别扭跟前脸也不搭,现在看惯了也挺好看的性感的大屁股属于耐看型,空调按键区域我不是很喜欢密密麻麻的,开车途中我从来不去触碰容易分神,需要的话语音控制就好了,所以说嘛,有利有弊。总结一下这款车家用是毋庸置疑的很不错,空间一家四口出去玩也不压抑,后备箱也大。另外我媳妇开车倒车没有雷达不敢倒,哈哈,去年我自己在某宝加装前后倒车雷达用了很不错,走线安装花了我一天时间装完。灵敏度很好,还加装了四门一键升降很方便,没有的配置后期自己动手加很有意义。不懂车的最好去店里安装以免造成不必要的麻烦。【提车价格】当时裸车85000汽贸城提的便宜不少,4S店贵三千多。但我还是觉得有点贵裸车79000~81000我觉得比较合理

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2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

车主评分:3.50分
“良好”

裸车价:8.40

购车地:广州

我从平民买车眼观来请假这一台车,我买车目的家用。外观方面:整车看起来比较大气,除了车头我不满意,太高了,什么设计语言,只能说设计师审美观有点问题,车头太高了,大中网,V型元素,通通都是虚的,等坐上驾驶位,不调到最高,是看不到发动机盖,有种坐“假跑车”感觉,一句话总结SUV的脸,轿车的车身,侧面腰线很长,前车门已经比较长了,我旁边停的是雅阁,看起来比雅阁长,总体看起来还不错,最后屁股,你看到雅阁,思域屁股是什么感觉,就是啥感觉,挺有美感的。空间:家用车,一般优先看空间,不管座椅,还有空间,特点大,舒适,预留空间很足,后备箱,比较大婴儿车放上去还有多余的空间,当然,发动机舱多余空间也很足,估计方便自己维修吧,毕竟这车结构简单,门的储物空间,不咋滴,顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉,储物箱,没有阻尼感,空间还可以吧,能放几包纸巾两三瓶水,头顶还有眼镜盒,没怎么用过。扶手箱空间感觉小,三罐红牛左右,不咋滴,其余空间利用不值一提,比如点烟器,放一台手机也不好,塑料感太强了,设计师估计也是个傻帽,一有震动就会响。内饰:从坐上车的感觉,内饰不Low,当然也不够时尚,如果木纹改成银色,会好看很多,木纹给人感觉,这车不能时尚感,只能中规中矩,接下来说说比较实用的功能,多功能方向盘,定速巡航,比较实用,不智能,只是很简单的一个指令而已,语音功能,脑残吧,简单指令会做,音量键,包括按键,一股廉价感,看起来高大上,提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的,自动驻车功能,比较实用,个人感觉使用这个功能,发动机有点“不愿意”,怠速不稳,600-700之间跳动,方向盘细微抖动,出现次数不多,多功能也就这样,车机,除了主题,和几百块的安卓机没啥区别,车机这两个字,也就是车上机器的意思,智能就谈不上其他不多说了,网上都有。动力:满足日常所需,说这个大家基本上都懂了,开过电动自行车了吧,低速基本上那感觉,高速,80以内加速还是你们接受范围,80以上是蜗牛能接受的范围,140以上,你就别想了,梦里才有,发动机转速一般维持比较低,比如80时速1200转,1000时速1400转,120时速1600转,平路上开的,遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动,就算你一下子油门踩到底,动力都在梦里有的,所以开着车,压根没信心超车,推背感嘛,除非你后面有个人踹你几脚,不然别想了。毕竟CVT,心中有个梗,以前毕竟开AT的,所以驾驶习惯有点不适应。隔音:作为家用车,必须考虑隔音问题,开飞度的时候明显感觉,这么吵的车,开着音乐,还不如骑着电动车开着蓝牙音箱,这台车隔音一般般,比飞度三代好,比福睿斯差,同价位来说隔音永远都是日本车的通病,80以内,噪音还算是能接受的,开音乐情况下,80以上,风噪,胎噪,外加人的烦躁就随之而来了,可能我之前开美系车,所以对隔音这一块比较敏感,毕竟威兰达的隔音,也感觉不咋地,这就是我个人感受。油耗:目前8.5,住在郊区,偶尔跑跑塞车,高速那样,油箱显示还可以跑287公里,已经跑了302公里,以后还会降,这个没啥好说的,不会像那种参加比赛神人一样,不开空调跑60,那是傻才做的事,开车不是活受罪,个人看法,不喜勿喷。底盘:底盘给人的感觉,不够美系车扎实,操控也不咋地,方向盘回正能力只能说倒退几十年,高速拉四个人,100以内感觉车身稳,100以上,有细微晃动,底盘过滤一般般吧,比福睿斯差多了,那种嘭嘭嘭感觉,还是挺明显的,细微的就不会有感觉,减速带还是没有的,也就突然有个小坑,底盘就开始蹦迪了。小毛病:目前发现小毛病,中控台,大腿一顶,松动;仪表台,长期上高速,烫伤要死,那天和朋友的车跑1200公里,他也买了这一台,油耗目前5.4,在家跑了三四百公里低速,现在5.8;车窗门饰板,关车门会动,支撑杆,放了半个月,螺丝生锈;后轮,居然没有内衬,原来d60也没有,搞不懂设计师怎么想的;前轮,没有隔音棉,难怪胎噪能听出来,发动机舱防火墙位置,居然没有隔音棉和隔热棉,奇葩中配的车都没有;车头镀铬装饰条,松,敲一下,啪啪啪响;过比较差沥青路,方向盘能感受到震动感,用电动方向机原因,比较直观;发动机,一起动有一两次呼呼声,后面没有了。选这个车原因:我之前开福睿斯,五年了,12万公里,不想开,以后还要修,就以旧换新,美系车还是可以的,要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话,挺ok,百年福特啊,败在于此,还有变速箱问题,除了08款福克斯还有08款嘉年华,变速箱我是信得过,其他信不过,比如,新福克斯变速箱漏油。预算没多少,十万左右,主要想买一台省油的车,当然,还需要考证,看过雷凌,卡罗拉,大众宝来,经典轩逸,马自达,荣威,吉利,比亚迪,想想,还是买十万左右的车,别和我谈保值,除非你一两年或者两三年卖车,空间需要大,毕竟福睿斯乘坐空间太小了,除了后尾箱,看上是轩逸三大件。

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