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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-03-13发布于:辉昂车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    今天测评的是辉昂,2021款 380TSI 豪华版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是34.00万,现在这款车我们这可以优惠4.5万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是29.50万元左右,购置税25200元左右,购车商业保险8600元左右,上牌500元、官方全款落地价33万元左右。 关于外观: 辉昂的设计确实很低调。如果您不仔细看,被视为帕萨特的可能性就很高。辉昂的家庭特征非常明显。正面的四个水平镀铬装饰与大灯整合在一起;车身看起来比较显宽,侧面的笔直腰线从前到后一直延续着,彰显出一种坡度感。汽车的后部,通过几条直线,勾勒出强烈的层次感,看起来简洁大气。 关于内饰和配置: 内饰大部分区域都采用了软质材料包裹,并辅以缝线点缀,采用皮质包裹的三辐式方向盘手感细腻,两侧的按键排布清晰合理,值得一提的是方向盘中间这个经过全新设计的扁平化LOGO了,漂亮又精致。9.2英寸中控屏尺寸适中,其内置的功能也较为丰富,除了GPS导航、蓝牙等基础模块之外,系统还支持CarPlay、CarLife、语音识别控制等功能,屏幕的分辨率和操作流畅性都表现出了大众品牌一贯的水准。 关于空间: 空间表现优秀。这款辉昂车长5074MM,宽1893MM,高1489MM,轴距3009MM,作为一款中大型车,整体的空间表现优秀。座椅采用皮革包裹,座垫和靠背均饰有菱形缝线图案,既大方又美观。后排座椅的舒适度是可以接受的,但中间位置不能令人满意,不仅坐垫更短,而且填充也更硬。乘坐空间方面,身高173cm的体验者,调整好驾驶坐姿之后,在前排能够获得超过一拳以上的头部空间,而进入第二排之后,依然拥有一拳以上的头部空间和两拳以上的腿部空间,加之平缓的靠背角度和柔软的坐垫,乘坐舒适性可以给到很高的分数。后备厢容积440L,而且后排不支持放倒,日常储物肯定够用,但是要搬一些体积大的物品就会有些尴尬了。 关于动力和油耗: 这款辉昂搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡 双离合变速箱,最大功率165KW,最大扭矩350N.M,最大马力224PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力储备还是能够达到我们的预期。考虑到这款车的使用场景大部分都是在城市路段,所以在你踩下油门之后,动力的输出是十分线性的,而且在你需要超车的时候,发动机也会很快明白你的意图,并将动力源源不断的输送到车轮上。换挡速度足够迅速,即便是在走走停停的拥堵路段,我们也很难感受到变速箱的顿挫感。辉昂提供5种驾驶模式可选,分别为经济、舒适、标准、运动以及个性化,每种模式都有其特定的调校方式,以对应不同路况下的动力输出。当然对于这款以舒适为第一要务的车型来说,前三个模式都会让乘客有更好的感受,我建议在高速上自己一个人开的话,运动和个性化模式则是一个不错的选择。 关于悬架: 这款辉昂前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动;辉昂不会让你开起来很累,方向盘属于那种很沉稳的调校,为的是让乘客在行驶中更加舒适;即便是通过一些烂路,悬架也能够过滤多余的震动,以保证乘坐舒适性。 关于保养: 辉昂这一款车可以说它的保养价格还是要有点高的,不过一般情况下能买得到这款车的人后期也是能够承担得起他的这些费用的,像这一款车的话,1万公里左右去给他保养一次,大概一年需要保养两次,一次保养费用的话大概是个2000块钱左右。

    作者提到的车系:


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