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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-03-11发布于:捷豹XEL车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    今天测评的是捷豹XEL,2020款 2.0T 200PS S进取优雅版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是31.98万,现在这款车我们这可以优惠4.8万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是27.18万元左右,购置税23200元左右,购车商业保险8100元左右,上牌500元、官方全款落地价30.5万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。这款捷豹XEL看起来稍显含蓄,凸显精致的气场,整个车身隆起线条比较多,很有肌肉感;银色镀铬的中网,车身下包围仍然增加了很多棱角分明的线条,车子看起来比较低趴。灯光也是现在狭长的设计,比较潮流,全系标配LED远近灯,日间行车灯和自动头灯功能,给人一种英伦风格。在侧身线条方面,腰线比较顺滑,尾部加入了溜背的设计,与车尾很好地融为一体;尾部依然是家族化的风格,后备箱凸起的小鸭尾设计增加了一些运动氛围。 关于内饰和配置: 内饰整体表现一般。捷豹XEL的屏幕放在偏下的位置,可以很好地抑制反光;10.2英寸的触控屏幕,支持的功能比较丰富,常见的手机互联,导航和车联网全部都有,用起来比较便捷;空调控制区域加入了一块小屏幕,是触控和旋钮搭配的操作,界面显示很有科技感;前排有三个多媒体接口,后盖有两个,数量足够使用。而且高配车型还有前排手机无线充电功能,日常使用更加方便。电子换挡设计比较普通,采用了皮质的包裹,手感比较细腻,但是没有太多新鲜感;周围亮黑色和银色面板的搭配看起来更有高级感。 关于空间: 这款捷豹XEL长4778MM,宽1850MM,高1429MM,整体的空间表现良好。无论是前排还是后排,乘坐都是很舒服的,后排腿部空间足够大,不过中间的地板凸起致使不太好坐人,所以坐4人最好,车内的储物空间也比较丰富,放点日常随身物品还是可以的;后备箱空间高度和纵深都不够,对中型车来说小了些。 关于动力: 这款捷豹XEL 搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡 手自一体变速箱,最大功率147KW,最大扭矩320N.M,最大马力200PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力响应比较出彩,前段提速很不错,平时在市区开很方便,并且在高速超车,能够体现出很强的优势,只要是一脚油下去,车的速度很快能够提上去,很给力。 关于悬架: 这款捷豹XEL前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为后轮驱动;在操控表面捷豹XEL的表现还是很不错的,刹车和油门都比较灵活,皮质包裹的方向盘握感很好,轻重也比较合适,长途驾驶下来也不会觉得累,车子的指向也比较精准,还是挺好上手的。 关于缺点: 1、车身底部是双边双出的排气布局,但是出口比较小,看起来有点小气; 2、喇叭数量少,对于豪华品牌来说,确实很难让人满意; 3、前排有两个多媒体接口,后排没有配置,对后排来说用起来不是很方便; 4、后备箱空间高度和纵深都不够,对中型车来说小了些; 关于保养: 捷豹XEL用原厂0w20的嘉实多极护全合成机油,每隔1万公里保养一次,小保养一次,1700左右,常规的小保养,很简单的,换机油机滤,空滤和空调滤清器洁干净即可,最后检查下车况就可以了,拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目。 总结:这款捷豹XEL总体还不错,在试驾的时候,我觉得给我最大的感受就是这个车子非常好看,再加上动力充沛,优惠力度不错,车子也比较好上手,整体性价比还可以,就是备箱空间高度和纵深都不够,总的来说作为家用代步还是很实用、有面子的。

    作者提到的车系:


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