21度巡航点评怎么样

1.大概情况： 首先这是一款次顶配车型了，其次CS85 COUPE跟CS75PLUS关系密切，可以说CS85 COUPE是CS75PLUS的溜背款式车型，因为两车的动力总成和平台架构是一样的。 2.动力总成： 整车最大的亮点莫过于2.0T匹配爱信8AT变速箱的组合了，整车最大马力233匹，峰值扭矩360N·m。这套组合在前中后段都有着很不错的动力爆发，同时得益于爱信8AT变速箱的加持，整车在升降挡的时候，动作轻微且逻辑清晰。即使是高速巡航的时候再给脚重踩的油门，这套变速箱降挡的反馈是足够积极的。 3.动态质感： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校方面属于偏舒适性的取向，过滤颠簸的能力不错，即使是连续的颠簸整车也没有太多余震反馈到驾驶员身上，悬挂的阻尼调节的很线性。但是支撑性就比较一般了，过弯的时候车身还是会有着明显的侧倾。 4.乘坐体验： 空间层面整车是2705mm的轴距，虽说比起CS75PLUS是少了5mm，但账面数据还不错，而且身高175cm的体验者坐在前排的时候碍于A柱较大的倾斜角度，其头部空间不是特别宽裕，但对于后排而言，腿部以及头部空间都有着不错的旷量。 5.目前CS85 COUPE在终端还没有太大的优惠，所以当前入手的话性价比一般。 6.总体来讲不是特别推荐，在整个轿跑型SUV市场中长安CS85 COUPE的产品力其实还是比较一般的。