玩车情报局点评怎么样

今年1月份，柯迪亚克仅仅卖出了72辆，相比途观L六千多辆的成绩相差甚远，而实际上，途观L和柯迪亚克不仅是同平台的车型，而且三大件都完全一致，那么问题来了，柯迪亚克销量一般，是因为产品力弱，还是因为斯柯达品牌的号召力弱呢？ 我们以2020款 TSI330 7座两驱舒适版来聊聊柯迪亚克的优缺点，这款车是的厂商指导价是19.19万元，市场优惠3万元，再加上购置税14327，保险5000元，上牌费1500元，落地价格大约为18万元。 【优点】 1、设计。外观向来是见仁见智的事情，但是柯迪亚克的设计，应该能够讨好大部分人的审美，它的设计不算惊艳，但是大气耐看。 2、燃油经济性。柯迪亚克330TSI版本，8.9秒的零百加速虽然不算很亮眼，但是燃油经济性非常出色，8.73升的百公里综合油耗，对于这样一款中型SUV来说算是比较省油的了。 3、　操控性。柯迪亚克的底盘偏向运动调教，在速度上来之后，转弯或者并线的时候都能够带来比较强的支撑性。 4、售价。算上比较高的终端优惠，18万左右就可以落地一款合资中型七座SUV，它的价格足够打动很多人了。 【缺点】 1、低速平顺性。大众车型的老问题，这台7速湿式双离合变速箱在大多数路况尤其是畅通路况时的表现令人很满意，但是在拥堵路段，还是有比较明显的顿挫和闯动问题。 2、舒适性。柯迪亚克的底盘相比途观L明显更偏向运动性，支撑性更好，但是舒适性也稍差一些，在走烂路的时候，车厢内传递过来的振动会更直接。 3、内饰质感。可能是为了和大众车型可以保持档次差距，柯迪亚克的内饰质感明显要差一截，采用了大量的硬塑料材质，整个内饰的塑料感比较强。 虽然采用了大众同款的三大件，但是柯迪亚克在底盘质感上、内饰用料上都刻意和大众车型保持了一定的差距，之前斯柯达的车型还能凭借着价格的优势，获得一定的市场销量，但是随着大众车型的终端售价不断下探，斯柯达和大众在终端价格上的差距不断缩小，属于斯柯达的市场空间越来越小，或许这就是斯柯达柯迪亚克销量一般的原因所在。