懂车人聊车点评怎么样

今天要跟大家进行评测的是福特翼虎 2019款 EcoBoosT 180 两驱豪翼版 国VI，虽然目前在售车型是2019款，但翼虎还是会有自己的粉丝群体。目前指导售价在19.28万，实际裸车价格在157,800元，优惠幅度不错，购置税在13,965元，交强险在950元，车船使用税在420元，上牌费在500元，商业全险在6021元，最终个人落地价格在179,656元。 购车前对比：在选择福特翼虎之前，重点参考了吉普指南者 2021款 220T 自动四驱精英版。两款车型在定位上都属于紧凑型SUV，一开始会更喜欢指南者的外观，但试驾之后会发现三缸发动机虽然动力还行，但是抖动性明显。最终还是选择了长安福特翼虎，1.5T涡轮增压引擎，最大马力能够达到182Ps，最大扭矩在243N·m。从配置上来讲，2019款福特翼虎实力并不差，跟对手相比增加了电动后备箱、后备箱感应开启、主动进气格栅、前排座椅加热、副驾驶电动调节、随动转向大灯、大灯清洗装置、车内氛围灯等功能。 提速：从参数上来看，福特翼虎并不是很强势，但作为日常代步车完全够用，全力踩下油门踏板，福特翼虎在提速感受上一般，车身稳定性不错，加速过程中有点过于平淡，从实测数据来看百公里提速成绩在10.3秒，确实不尽人意。 制动：全力踩下刹车踏板，车身稳定性不错，本来悬架行程就足够长，而在制动力释放上，维持着不错的稳定性，并且持续有力，但由于轮胎抓地性一般，实测成绩并不亮眼，最终100~0km/h刹车距离在41.42米。 油耗：福特翼虎在定位上虽然是一款紧凑型SUV，但由于是美系车的原因，消费者会担心它的油耗偏高，工信部百公里综合油耗数据在7.2L。新车到手之后，没有过磨合期就进行了实际油耗测试，在驾驶过程中打开ECO模式，一共行驶了160公里，平均时速是在65公里，最终百公里综合油耗在9.4L，从数据上面来看并不低。 噪音：作为一款家庭定位为主的车型，福特翼虎对于发动机的噪音抑制不错，在低速行驶的时候有着不错的安静性。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在59.6分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在63.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.9分贝。